Renault Espace 2.0T Short Automatic
Wersja wyposażenia Privilege
Silnik 2.0 benzynowy turbo
Moc 170 KM
Skrzynia automatyczna 5-biegowa.
Pierwsza rejestracja 24.11.2006r.

Na wyposażeniu między innymi:
- zarejestrowany na 7 osób
- 5 foteli
- tapicerka skórzana (alcantara)
- 8 poduszek powietrznych (w tym boczne dla drugiego rzędu siedzeń - rzadkość)
- ABS
- ASR
- ESP
- klimatyzacja automatyczna 2 strefowa
- regulacja elektroniczna nawiewów na tylne rzędy siedzeń
- czujniki cofania
- biksenony skrętne
- spryskiwacze reflektorów
- panoramiczny otwierany dach
- elektryczne, podgrzewane i składane lusterka
- czujniki ciśnienia w oponach
- alufelgi 17"
- czujnik deszczu i zmierzchu

Mój pierwszy nowy samochód.

Data produkcji 07.11.2013r.

Data pierwszej rejestracji 17.01.2014r.

Data odbioru od dealera 28.01.2014r.

Kolor: Beż Cappucino

Roomster w wersji Ambition z 3 pakietami wyposażenia dodatkowego.
W standardzie wyposażenia wersji Ambition m.in.::
- 4 poduszki powietrzne (bez kurtyn)
- ESP
- sygnalizacja niezapiętego pasa kierowcy
- ISOFIX
- centralny zamek ze sterowaniem w składanym kluczyku
- elektryczne szyby z przodu
- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka
- przyciemniane szyby
- filtr przeciwpyłkowy
- fotel kierowcy z regulacją wysokości
- zamykane schowki (2 szt.) w desce po stronie pasażera
- kieszenie w oparciach przednich foteli
- reflektory projektorowe z funkcją świateł do jazdy dziennej
- czujniki parkowania z tyłu
- Pakiet Chrom (chromowane dodatki dźwigni zmiany biegów, dźwigni hamulca ręcznego oraz elementy nawiewu powietrza)

Pakiet Sound:
- wyświetlacz Maxi-DOT
- radio Swing (2 DIN) z CD, MP3, wejściem AUX IN
- dodatkowe 4 głośniki z tyłu
- pakiet skórzany z trójramienną kierownicą (skórzana kierownica, mieszek drążka zmiany biegów i dźwignia hamulca ręcznego)
- lakier metalizowany

Pakiet Smart:
- klimatyzacja automatyczna Climatronic (zamiast manualnej)
- obręcze kół ze stopów lekkich 6Jx15” AVIOR z oponami 195/55 R15 (zamiast stalowych z kołpakami)
- reflektory przeciwmgielne z funkcją Day Light
- relingi dachowe w kolorze czarnym

Pakiet Family:
- dach panoramiczny
- SunSet (tylne szyby boczne oraz szyba pokrywy bagażnika o wyższym stopniu przyciemnienia)
- elektrycznie sterowane szyby tylne

oraz dodatkowo:
- pełnowymiarowe koło zapasowe
- autoalarm
- sterowanie radiem w kierownicy
- instalacja gazowa LandiRenzo
- opony zimowe Barum Polaris 3
- dywaniki gumowe

Zobaczymy jak się tym będzie jeździło.
Jak na razie jest OK.

Kolejny "francuzik" tym razem dosyć "młody". Jeździło się nim naprawdę rewelacyjnie. Sprzedany 19.03.2014r.

Wersja Exclusiv - brak tylko panoramicznego dachu i elektronicznego sterowania klimą w drugim rzędzie.

W wyposażeniu między innymi:
- ABS
- ASR
- ESP
- czujniki ciśnienia w oponach
- 17 calowe aluminiowe felgi
- bi-xenony z doświetlaniem zakrętów (skrętne)
- elektrycznie sterowane i podgrzewane siedzenia przednie
- dwa podłokietniki z przodu
- klimatronic dwustrefowy
- regulację nawiewu dla 2 rzędu siedzeń
- nawigację
- bluetooth
- wejście USB i AUX
- chłodzony schowek
- skórzaną tapicerkę (alcantara) na wszystkich 7 fotelach
- rolety w oknach 2 i 3 rzędu oraz szyby tylnej
- lusterko do obserwacji dzieci
- tempomat
- ogranicznik prędkości
- elektryczny hamulec ręczny
- system ISOFIX
- stoliczki w oparciach przednich siedzeń z podświetleniem do czytania
- chyba ze 4 poduszki + kurtyny dla wszystkich rzędów siedzeń
- automatyczna skrzynia biegów (DSG)
- czujniki parkowania przód i tył
- 4 elektryczne szyby
- elektrycznie sterowane, podgrzewane i składane lusterka
- podświetlenie terenu przy wychodzeniu z samochodu (w lusterkach)
- wewnętrzne lusterko fotochromatyczne
- czujnik deszczu
- czujnik świateł
- pneumatyczne zawieszenie z tyłu z możliwością obniżenia ręcznego,
- przyciemniane szyby w 2 i 3 rzędzie oraz tylna
- niezależnie otwierana szyba w klapie bagażnika
- oświetlenie bagażnika jest jednocześnie latarką, którą można wyjąć
- lusterko do obserwacji dzieci w tylnych rzędach
- podświetlenie kameralne wewnątrz

Autko żony.

Powrót "do korzeni" czyli Xsara Picasso podobna jak była tylko benzyna i automat.

Na wyposażeniu między innymi:
- automatyczna skrzynia biegów,
- 4 elektryczne szyby,
- klimatronic,
- tempomat,
- ABS,
- ASR,
- ESP,
- sterowanie radiem przy kierownicy,
- welurowa tapicerka.

Sprzedany 04.10.2014r.

Autko kupione dla żony. Posiada między innymi:
- nawigację,
- automatyczną skrzynię biegów,
- automatyczną klimatyzację,
- 2 x szyberdach,
- podgrzewane fotele,
- skórzaną tapicerkę,
i wiele innych.

I poraz kolejny francuzik. Spisywał się całkiem nieźle.

Sprowadzony z Belgii. Byłem pierwszym właścicielem w Polsce. Zarejestrowany 21 września 2012r. Instalacja gazowa zamontowana 27 września 2012r.

Sprzedany 20 czerwca 2013r.

Samochód wyposażony m.in. w:
- czujnik deszczu,
- czujnik zmierzchu,
- klimatronic dwustrefowy + regulacja nawiewu w 2 rzędzie i nawiewy w 3 rzędzie,
- schowek chłodzony,
- 7 foteli,
- fotele przednie obrotowe (kapitańskie),
- indywidualne podłokietniki z przodu,
- fotel kierowcy z regulacją wysokości,
- elektryczne szyby przód i tył,
- wew. lusterko wsteczne elektrochromatyczne,
- dodatkowe lusterko do obserwacji dzieci,
- rolety przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach,
- elektrycznie składane, regulowane i podgrzewane lusterka,
- czujniki cofania,
- 8 poduszek powietrznych,
- drzwi tylne przesuwne,
- roleta bagażnika,
- pełnowymiarowe koło zapasowe,
- radio z CD,
- antena w tylnej bocznej szybie.

Fiat Uno 1.4 i.e.S - bardzo dobry silnik, jak na to auto super moc. Ogólnie pojazd dobry, jedynym mankamentem było nadwozie - liczne ogniska korozji (szczególnie podwozie, progi i drzwi). Przez cały okres eksploatacja nie sprawiał żadnych problemów - siadać i jechać.

Fiacik wyposażony był fabrycznie między innymi w centralny zamek, elektryczne szyby z przodu, relingi dachowe, szyby atermiczne, malowane na czarno doły drzwi do odbojników.

Kupiony od pierwszego właściciela z instalacją gazową założoną w 1998 r. (butla teroidalna).

Kolor: Blue Laser SM

Ahh... jak miło powspominać... :)

Samochód nigdy nie sprawiał żadnych kłopotów, przy przebiegu ponad 266 tysięcy km sprzedany w rewelacynym stanie technicznym.

To było moje drugie francuskie auto.

Samochód sprowadzony z francji - byłem pierwszym właścicielem w Polsce. Samochód z udokumentowaną historią (sprawdzony w Renault Carrara w Lublinie).

Bardzo dobry komfort jazdy, niewielkie spalanie jak na taką masę pojazdu, przestronne wnętrze, duży bagażnik, masa schowków.

Po przejechaniu 300 kilometrów bez odpoczynku wysiada się i nie bolą mięśnie czy kręgosłup, tak jak w przypadku niekórych innych samochodów.

Ten 7 osobowy Scenic (Grand) wyposażony był m.in.:
-ABS
-ASR
-ESP
-6x AIR BAG (w tym kurtynu boczne dla wszytkich rzędów siedzeń)
-6 biegów
-Elektrycznie sterowane szyby x 4
-Podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka
-Skórzana kierownica i mieszek drążka zmiany biegów
-Wspomaganie kierownicy
-Kierownica wielofunkcyjna, regulowana w 2 płaszczyznach
-Tempomat
-Immobilizer
-Centralny zamek
-Domykanie szyb z pilota
-Climatronic
-Klimatyzowany schowek
-Komputer pokładowy
-Halogeny przeciwmgielne
-2 x podłokietnik
-Przesuwna konsola między fotelami przednimi
-Podgrzewana tylna szyba
-Radio CD
-Lakier metalic
-Falgi stalowe 16 cali


P.S.
Niski przebieg wynikał z serwisowej wymiany zegarów - stan licznika przy wymianie 173.000 km.