Hyundai Coupe GK.
Auto koloru czarnego nietuzinkowe o pieknym dzwieku.
Auto bardzo zadbane posiada:
Centralny z alarmem na pilotra,
wspomaganie,
Kontrola trakcji, Esp, SRS, 4 x Poduchy,
Klimatronik,
skóra, podgrzewane fotele,
Elektryczne lusterka i szyby,
Skrzynia 6 biegów (są delikatnie szybsze od 5:D)
tempomat,
felgi 17" oryginalne Hyundai
Niski spojler oryginalny z dodatkowym swiatlem stop,
komputer pokladowy,
halogeny,
dodatkowe wskazniki oryginalne( wykorzystywane NM, volt, oraz spalanie)
Auto jest bardzo twarde na zawieszeniu Eibach gwintowane Pro Street Kit,(zawieszenie wymienione na oryginalne, z ta twardoscia nie mozna bylo ujechac)
Black bezel headlights
Auto serwisowane, przy 90tys kompletny serwis, przy 98 tys kolejny serwis razem w tych dwoch serwisach zostalo wymienione:
Rozrzad kompletny,wszystkie rolki,swiece zaplonowe platynowe, Olej castrol edge 5w30,olej w skrzyni,plyn chlodzacy,plyn hamulcowy, sprzeglowy,przy 98 tys: sprzeglo oryginalne, koncowki drazkow kierowniczych, wszystkie laczniki stabilizatorow, klocki tyl, xenony 8k,wszystkie zarowki, postojowki itp na led,
Auto posiada ksiazke serwisowa do konca dlatego warto o nie dbac szczegolnie.
Ponadto:
Stozek Simota cold air intake oraz z obudowa karbonowa (600zł)
Tuba basowa z tyłu, 6 głośnikow, radio Pioneer 2200ubb
pomalowane zaciski na pomaranczowo(oryginalnie najmocniejsze HC mialy zaciski na pomaranczowo juz od Hyundai, ja je odswiezylem foliateciem)
dystanse H&R,
Autko bardzo zadbane, wkoncu zrobie fotki bo te juz stare, Pozdrawiam.

Mazda MX3 z silnikiem K8 czerwono rok 1993 Limited Edition.
Wyposazenie:
Klima,
Wspomaganie,
El szyby i lusterka,
El szyberdach,
regulacja kierownicy,
Radio JVC KDG 441
4 glosniki Hertz E,
Wydech Ulter,
Filtr stozkowy Simota Cold Air intake w miejscu Halogenu,
Zegary Moman,
Wynik: 8.5 sekundy do 100, V MaX 215,
Sprzegło kompletne exedy od 2.5 V6
Za mojej kadencji założono progi shark, tylny zderzak modena,wydech ulter stozek, tylne lampy JDM black, dochodzi do tego jeszcze dokładka pod przedni zderzak oraz tylny spojler,
Samochód technicznie bardzo zadbany, szkoda było sprzedawać w sumie do końca pewny sprzedaży nie byłem ale wszystko wyszło na szybko...W silniki nic nie grzebane, olej wymieniany regularnie itp odwdzieczało się autko wysoką kulturą pracy gorzej zaś z zawieszeniem, wymienione praktycznie kompletne zawieszenie przód i tył non stop coś pukało ale pewnie to przez to ,że dawało frajdę z jazdy na ślizgich parkingach w zimie lub podczas deszczu:)
Samochodzik powędrował do Zielonej Góry, z tego co wiem klientowi puściła chłodnica (mechanik informował mnie ,że niedlugo bedzie potrzebna wymiana)Czyli klient po kupioniu lub naprawieniu chłodnicy pewnie długo będzie się cieszyc bez awaryjnością, włozone w samochód około 10 tys, w Polsce znam kilkanaście mazd w takim stanie jak była moja, reszte jak się kupi trzeba włożyc drugie tyle w naprawę...Jakbym miał kupić drugi raz Mazde to napewno tylko odkupiłbym tą swoją;) Co do awaryjności to mogę powiedzieć: Tylko zawieszenie, silnik i skrzynia nie ma prawa się popsuć.
Pozdrawiam

Fiat Coupe 2.0 16V turbo plus.Autko w posiadaniu od Maja 2009r.Kolor pearl Black metallic.W 2007 Przyjechało z Włoch do Niemiec ,a w 2008r z Niemiec do Polski gdzie jestem drugim właścicielem.Auto przeszło tuning w Niemczech oraz kilka części zostalo przeze mnie wymienionych:
CHIP Novitec oraz ingerencja w Pierburg-Zrobione w Niemczech(normalnie ładuje 0.5 b i spala około 8 Litrów w trybie mieszanym, jeśli chcemy poszaleć przełączamy przycisk co daje nam 1.2 b (oryginalnie 1.05b) i spalanie wzrasta;)
Obniżony 35mm na sprężynach Eibach oraz amortyzatory Koni sport regulowana twardość zawieszenia.
Felgi Borbet LS 17"
Filtr Stożkowy Simota + cold air intake
Xenony,
Sportowe kompletne sprzęgło,
Zaciski pomalowane na czerwono,
Pokrywa zaworów czerwono czarna,
Ringi na zegarach i na tylnych lampach,
zawór Blow off,
wskaznik doładowania Auto gauge,
wydech kompletny REMUS,
Z wyglądu to progi od LE,
i wiele innych..
Wyposażenie:
DVD, 6 głośników + tuba,
El, szyby lusterka
Immo,
centralny zamek,
skóra,
ABS + Visco drive,Szpera przód 30%,
Przyciemniane tylne boczne szyby,
regulowana kierownica w 2 plaszczyznach,
klima,

W tym roku planuje jeszcze:
Przednie tarcze hamulcowe nawiercane i frezowane,
Radio Alpine + głośniki tył i przod Alpine S,
Zegary Moman,
Pomalowac na swiezo zaciski na czerwono,
założyc alarm z pilota,
i inne,

Samochód odebrałem od mechanika, nie to ,że coś się w nim popsuło ale wiadomo kupuję się taki samochód trzeba wiedzieć na czym się stoi wymienione zostało przy 170 tys dodatkowo:
Kompletny rozrzad,regulacja zaworow,swiece NGK +kable, wyczyszczony uklad chlodzenia, plyn hamulcowy,przeglad silnika + wszystkie uszczelki,koncowki drazkow,stabilizatory,wszystkie paski klima, wspomaganie, alternator, itp.

W samochodzie nic mi się jeszcze nie popsuło.Wiem z doświadczenia innych ,że te samochody są dość awaryjne jeśli się o nie nie dba.Ja zmieniam olej co 8 tys Castrol Edge Sport 10w 60 i turbo mam w stanie perfekcyjnym (ładuje bez chipa katalogowo)W samochód zostało włożone dużo serca i pieniędzy ale za to się autko odwdziecza;)
Poprzednio miałem słabszego japońca i wiadomo, japońcem można bardziej poszaleć na zakrętach pobawić się itp, na włocha trzeba uważać i napewno daje dużo wiecej frajdy na prostych drogach podczas wyprzedzania 7 sekund do setki robi swoje.Jeśli chcesz samochód do palenia gumy i wchodzenia na ręcznym w zakręty - Fiat Coupe nie jest dla Ciebie, ale jeśli chcesz pośmigać sobie autostrada i pokazać nieraz nowszym samochodom ,że właśnie próbowały wyprzedzić kawał włoskiej motoryzacji samochód jest dla Ciebie:)

NIESTETY AUTO JUZ SPRZEDANE:(