z modyfikacji:
- Webasto
- wydech Remus (całość)
- LPG

w planach:
- poprawki blacharskie
- ładny felunek 16 albo 17 cali
- LPG
- zegary High Contrast
- spoiler na klapę OEM
reszta wyjdzie w praniu :)

jak na razie zrobione:
- odchudzony
- kubły Mirco i Bimarco
- pasy GForce (utracona homologacja FIA)
- sportowa kierownica
- płyta pod silnik
- boczki, siatka na notatki
- siatka na kaski
- burta z laminatu
- tłumik końcowy Ulter
- lampka pilota

plany:
- malowanie i oklejenie auta
- podstopnica dla pilota
- konsola środkowa
- podpórka pod lewą nogę
- utwardzony zawias
- obspawanie budy
- klatka bezpieczeństwa zgodna z zał. J
- rozpórki
- poliuretany
- flokowanie deski rozdzielczej
- hamulce z VTI
- rajdowe chlapacze
- zapinki na maskę i na klapę
- elektrownia na maskę

dalej - się zobaczy :)

kupiony za czapkę gruszek żeby dojeżdżać do pracy ;)

bardzo wdzięczne autko które planowałem zbudować pod kjs-y, jednak wysypała się skrzynia a nowa była droższa niż koszt samochodu :(

maluchów przewinęło się cztery, wszystkie używane na okolicznych szutrach ;) wszystkie miały klatkę, kubły, szelki i podłubany silnik. dwa sprzedałem dalej, dwa odeszły do krainy wiecznych łowów... ;)

stożek, splanowana głowica, bilstein b4, rozpórka przednia D&W, rozpórka tylna samoróbka, kubły Mirco+Bimarco, pasy 4pkt, obrotomierz, kierownica MOMO, halogeny WESEM, lampka pilota, obspawany, odchudzony.

pierwsze auto budowane z myślą o KJS. sypało się strasznie, więc oddałem na złom ;)