Następca Toyoty Avensis "Dziadkowóz". Czyli daily car do ekonomicznego i szybkiego przemieszczania się po mieście i poza nim :)) Auto kupiłem po miesięcznych poszukiwaniach. Miało być A4 1.8 T ale okazało się że do 15k można zapomnieć o zadbanej sztuce. W dniu kiedy umówiłem się na oglądanie dwóch Alf 159 zobaczyłem ogłoszenie z 307-ką w pobliżu. Myśle podjadę, sprawdzę i podejmę decyzję po oglądnięciu wszystkich aut. Po wizycie w warsztacie stwierdziłem że mam dość poszukiwań i kupuje Peugeota :D
Ale szczerze mówiąc później tego żałowałem, może Alfy były w równie dobrym stanie ?? :(

Dane tech:
prosty benzynowy silnik 1.6 109 KM TU5JP4 (NFU)
Ostre przyspieszenie 11.6 s do setki :D
V-max 191 km/h ale to jeszcze sprawdzę :P (edit. jednak się boję...)
Spalanie średnie 7.1 ( u mnie wychodzi 8 litrów)

Wyposażenie na prawdę spoko:
- ksenony !
- tempomat !
- 4 elektryczne szyby
- komputer pokładowy (spalanie, zasięg, 2 tripy)

W aucie kilka rzeczy do zrobienia. Wyjeżdżę kilka baków i zadecyduję czy montować LPG :)

edit.. LPG zamontowane :D

Po pół roku z Jaguarem XF 2.0 Ecoboost 241 KM stwierdziłem że jednak brakuje mi mocy :)

Silnik: 5.0 V8 385 KM / 515 Nm RWD
Osiągi:
V-max: 250 km/h (ogranicznony fabrycznie) / bez blokady niby 280...
0-100 km/h (sec): 5s
0-160 km/h (sec): 11.6s
0-200 km/h (sec): 19.1s
1/4 mili (402 m) 13.3 s

Koszt 100km tym autem to jak 400 km moim Peugeotem w LPG :D

Następca pięknego, wygodnego Volvo S80 :)) Auto niestety z najsłabszym benzynowym silnikiem 2.0 240 koni... może nie ma dźwięku v8 czy chociażby v6.. ale jest piękne, dość szybkie i baaardzo zwraca na siebie uwagę :)
Dość dobre wyposażenie:

- jasne beżowe skórzane wnętrze
- deska rozdzielcza obszyta skórą
- podgrzewane fotele przód i kierownica
- elektryka foteli przód + elektryczna kolumna kierownicy
- bixenon skrętny
- dostęp bezkluczykowy
- 8 stopniowy automat ZF
- czujniki parkowania przód + tył + kamera cofania
- czujnik deszczu + zmierzchu
- światła do jazdy dziennej LED + ledy z tyłu
- elektryczna roleta tył
- 18 calowe aluminiowe felgi
- nawigacja
- nagłośnienie premium Meridan
- podgrzewana przednia i tylna szyba
- tempomat

Auto sprzedane. Zastąpił go XF 5.0 :)

Zakupione 16 Maja 2014 roku około godziny 11 :)
Sprzedany 7 Czerwca 2016 roku...

W latach 2008-2010 samochód należał do Ministerstwa Finansów Niemiec, później sprowadzony do Polski i wzięty w leasing przez 2 właściciela, a później eksploatowałem go ja :)

Volvo s80 2.4 D5 185 koni Manual! :)
Specjalnie chciałem wersję manualną gdyż automaty nie są pewne a w dodatku drogie w naprawie.
Czarny metalik

Wyposażenie:
beżowa skóra,
podgrzewane fotele przednie
dwa podłokietniki (przód i tył)
klimatronic dwustrefowy
bixenonowe reflektory
el szyby, el składane i podgrzewane lusterka
elektrochromatyczne (samo-ściemniające) lusterko wsteczne
parktronic przód i tył
alufelgi 17
radio CD + wyjście AUX
fabryczna navigacja
komputer pokładowy
tempomat
alarm
czujnik deszczu
10 x air bag
DSTC
Eba- system wspomagania nagłego hamowania
Sips- system zderzeń bocznych
Whips- ochrona kręgów szyjnych
Podświetlenie zewnętrzne Go Home

Zużycie paliwa:
90 km/h 5.1 l
120 km/h 6.1 l
140 km/h 7.7 l
miasto 8-10 l
0-100 km/h 8.6 sek

Autko generalnie fajne, ale trochę pieniążków musiałm na początku w nią włożyć i potwierdziła się reguła BĘDZIESZ MIAŁ WYDATKI...
Ciąg dalszy nastąpi... w dzienniku pokładowym ;D

Autko ma dobre wyposażenie :)

Skóra
Sensor deszczu
Tempomat
Wielofunkcyjna, trójramienna kierownica
Manualna skrzynia biegów (niestety 5)
Elektryka szyb i lusterek
2 poduszki przednie
2 kurtyny na przednich słupkach
2 poduszki w drzwiach przednich
Dzielona tylna kanapa (ponoć rzadkość)
Radio + odtwarzacz CD
ABS
ASC
i to chyba by było na tyle.

Daily Car.

Kupiony w ASO Honda pod Koninem. Oryginalny, potwierdzony książką przebieg, od pierwszego właściciela.
Obojniak bo autko jest takie nijakie, bez charakteru. Wygląda jak czołg na kołach ;)
Charakterystyka zawieszenia jest miękka, komfortowa. Autko buja na zakrętach. Silnik dzięki mocy 150 koni dobrze przyśpiesza ale skrzynia jest kiepsko zsynchronizowana, nie da rady szybko zmieniać biegów.
Z bajerów w aucie mogę wymienić elektrycznie składane lusterka i... to chyba by było tyle.
Kupione przez mojego ojca w 2012 roku. Odkupiłem je od niego w 2016.06.07...

Mondeo 130 KM, 6 biegowa skrzynia, z polskiego salonu. Kupiony jako tymczasowe autko. Wyprodukowany w Lipcu 2005 roku, pierwsza rejestracja w styczniu 2006 roku, można by więc przyjąć że tak na prawdę jest to rocznik 2006 ;) Jestem drugim właścicielem. Autko sprawdzone przed zakupem, wszystko ok, tak że nic nie trzeba wymieniać ani naprawiać.

Sprzedane w 2012 :(

Składak, rocznik 1991 choć na dowodzie mam 1996. Przebieg jest wiarygodny, mój dziadek kupił go jak miał przejechanie ok 100 tys. km., to właśnie po nim mam to auto, dostałem je w spadku 4 czerwca 2010 roku.

Trochę historii auta.
W 1996 roku zostało sprowadzone do polski jako składak. Oryginalny kolor to jakiś tam wojskowy. Niestety auto zostało niefachowo przygotowane do malowania i już od kilku lat farba zaczyna się łuszczyć na masce. Samochód jeździł bezawaryjnie, nigdy nie zawiódł. A jeździł w na prawdę długie trasy. Np. do holandii. Ogólnie auto jest w średnim stanie, choć w sumie ma już swoje lata. Jestem ciekaw jak wypada w porównaniu do innych Golfów 2. Korozji nie ma, jest tylko kilka ognisk które już zostały zabezpieczone przez dziadka - niestety szpecą. Zresztą wszystko będzie widać na zdjęciach. Silnik ponoć spala 5 litrów na setkę. Zobaczymy.

Dane techniczne:
Pojemność: 1588 ccm
Moc: 54 KM/4800 rpm
Moment: 100 Nm/2300 rpm
0-100 km/h: 18,7s.
V-max: 148 km/h
Skrzynia 5 biegowa.
Zużycie paliwa MIASTO: 6,4 l
Zużycie paliwa 90km/h: 4,5 l
Zużycie paliwa 120 km/h: 6,2 l
Spalanie średnie (moje): 5,5 l

osiągi miażdżą i urywają łeb :]

Wszedł w moje ręce z przebiegiem 224 200 km
Sprzedany w Lutym 2011 roku z przebiegiem 2 tys km większym, dużo to się nim nie najeździłem ;)