Auto dla Żony głównie na dojazd do pracy ok 15km.
Pomimo wszechobecnego odradzania tego modelu wybór jednak padł na niego. Mam nadzieje że nie zawiodę się na nim i tak jak mondeo będzie wiernie służyć.
Znalezienie go kosztowało mnie wiele godzin przed komputerem i setki kilometrów przejechanych w poszukiwaniu dobrego egzemplarza.Auto z Berlina sprowadzone w maju 2012.

Główny problem Ka to korozja, bardzo ciężko znaleźć auto z 99 które ma oryginalny lakier bez korozji.Wszystkie co oglądałem to albo w 80% malowane szpachlowane lub do malowania.Już nawet byłem zdecydowany kupić takiego złomka i odpicować go, aż znalazłem tego.

Nie wierzyłem że on jest nie malowany ale miernik lakieru nie kłamał 100% oryginał lakier.Kilkakrotnie mierzyłem wszystkie elementy z niedowierzaniem i nic. Gdzie go Ci Niemcy trzymali że rdza go jeszcze nie zjadła dziwne...O taki egzemplarz mi chodziło minimalnie rdzy podłoga zdrowa i super wersja snow edition.

Ford Ka K2 Snow edition nr 2606/4000

Limitowana edycja która została wyprodukowana w roku 1999 w ilości 4tyś egzemplarzy.

Wyróżniki tej serii to:
-lakier błękitny metalik
- aluminiowe felgi z dekielkami pod kolor nadwozia
- spojler tylnej szyby
- graffiti na słupkach drzwi
- drążek zmiany biegów oraz dźwignia hamulca ręcznego pod kolor nadwozia.
- radio CD
- białe zegary

pozostałe wyposażenie to
- klimatyzacja
- wspomaganie kierownicy
- 2 poduszki
- uchylne tylne szyby
- rozkładana i dzielona tylna kanapa
Całkowita cena zakupu z kosztami transportu 4000zł + opłaty i rejestracja 1100zł

10 lat z Polonezem chwilami było ciężko co chwile trzeba było coś regulować,wymieniać, czyścić żeby jeździł i ciągła walka z korozją.Ale wygodnie się jeździło szczególnie na trasie.
Nigdy nie zawiódł na 100%,były awarie ale z ograniczoną prędkością udawało się dojechać do domu...Miło wspominam pierwszą brykę...Szkoda że nie zostawiłem sobie jej na pamiątkę:)
Wyposażenie
* lakier metalik :)
* elektryczne szyby drzwi przednich ( co w poldku w 1993 było szokiem ! ! !)
* halogeny
Maksymalna osiągnięta prędkość - 170km/h
Zużycie miasto 10-11l. trasa 7-8l.
WYKONANE MODYFIKACJE
* zamontowane owiewki drzwi bocznych oraz tylnej szyby
* wymieniona fabryczna atrapka na atrape ze światłami do jazdy dziennej
* zamontowany spojler z dodatkowym światłem stopu(później pomalowany pod kolor nadwozia
* wymienione przełączniki na podświetlane, wykonanie instalacji do podświetlenia.
* założona praktyczna półeczka na desę rozdzielczą
* założone spryskiwacze czterostrumieniowe
* wymienione kierunki boczne na łezki( z plusa)
* zamontowana lampka oświetlająca bagażnik
* zamontowany termometr zew/wew.

Auto w tej chili użytkowane przez Ojca.
Wyposażenie
* elektryczne szyby
* obrotomierz
* dzielona tylna kanapa :)

Maksymalna prędkość osiągnięta 170km/h
0-100km/h ok 16sek
Zyżycie miasto 7l. trasa 5,5
Mało rdzy i żadnej awarii przez 6 lat uniemożliwiającej dalszą jazdę.
Części taniutkie, większość rzeczy samemu łatwo naprawić...
Paliwo tylko na Shellu.Na V-power 99 idzie jak burza
SUPER AUTKO!!!
WYKONANE MODYFIKACJE
* sportowy filtr powietrza
* sportowe kable wysokiego napięcia
* sportowe przednie amortyzatory
* pomalowane na srebrny kolor elementy deski rozdzielczej oraz inne elementy wnętrza
* własnoręcznie przyciemnienie szyby tylnej oraz tylnych bocznych
* założona chromowa końcówka tłumika
* naklejona szachownica :-)

Pretekstem żeby go kupić było narodzenie drugiego syna, jazda seicento z dwójką dzieci na wakacje to hardkor którego się bałem.Z jednym dzieckiem było ciężko więc naprawdę duże kombi musiało być...)))Mam to o czym marzyłem..:-)Na prawdę długo szukałem takiego na allegro nie takiego zwyczajnego tylko jakiegoś niespotykanego, fajne fele, czarny i jasna tapicerka i udało się...
WYPOSAŻENIE
Klimatronik
ABS
18"alufelgi Ford niskoprofilowe opony Continental 225/40 (lato)
16"alufelgi Opony Dunlop Winter Sport 3D (zima)(dokupione)
podgrzewana przednia szyba i przednie siedzenia (Rewelka !!!)
podgrzewane dysze spryskiwaczy
sterowanie radia w kierownicy (Rewelka !!!)
elektrycznie regulowany fotel kierowcy
elektryczne 4 szyby
elektrycznie regulowane podgrzewane lusterka
automatycznie ściemniane lusterko wewnętrzne (Rewelka)
centralny zamek z podwójnym ryglowaniem i otwieraniem i domykaniem szyb z pilota
immobilizer
autoalarm
radio z CD
minikomputerek (średnie spalanie, średnia prędkość,zasięg,temperatura
welurowa jasna tapicerka
asymetrycznie dzielona tylna kanapa
6 poduszek(kurtyny boczne)
trzypunktowe pasy dla środkowego pasażera
halogeny
OSIĄGI itp.
0-100 - 11sek.
80-120 na 5 biegu - 11sek.elastyczność bardzo przyzwoita
Prędkość max osiągnięta 215k/h
zużycie ON miasto 7,5-8,5l trasa 5-6 raczej dynamiczny styl jazdy :-)Często zdarza się że turbo pracuje na każdym biegu :-)
Paliwo zawsze tylko na Shellu disel extra
Dane techniczne:
2.0 TDCI 130KM 330NM
Masa własna/dopuszczalna - 1505 / 2035 kg
długość / szerokość / wysokość - 4804 / 1775 / 1419 mm
rozstaw osi- 2754 mm
Szerokość całkowita (z lusterkami zewnętrznymi) - 1958
W planach
* delikatne jednolite przyciemnienie szyb,
* montaż świateł dziennych oraz delikatny led tuning
Spostrzeżenia po przeszło rocznym użytkowaniu
PLUSY
* niebanalny design zew. i wew.
* dużo miejsca nawet z tyłu nogi mają luzik, bagażnik za duży:) 540l/1700
* prowadzenie trzymanie się drogi wyśmienite, przyśpieszenie bardzo dobre, ergonomia dobra,
* duży prześwit nie ma problemu z haczeniem brzuchem ani zderzakami o krawężniki lub nawet znaczne krzywizny
* komfortowe wnętrze z przodu i z tyłu podłokietniki, fotele bardzo wygodne i dobrze trzymające przy ostrzejszej jeździe
* dbałość o szczegóły, dobre elastyczne plastiki, deska nie trzeszczy a schowki wyłożone materiałem żeby drobiazgi nie stukały w nich
* dobrze wyciszone wnętrze,(nawet przy 160km/h hałas nie jest uciążliwy)
* precyzyjna i lekko działająca skrzynia biegów
* praktyczne schowki (duży z prawej strony,mniejszy po lewej stronie kierownicy,na okulary w podsufitówce, oraz głęboki pod podłokietnikiem
* duża tylna szyba obserwacja przy cofaniu dobra
* gniazdo zapalniczki w bagażniku
* ręcznie składane lusterka
* bardzo dobry fabryczny zestaw audio(wystarczająca jakość)basami można trochę poszaleć a mimo to we wnętrzu nic nie drży...
* światełka kierunkowe z przodu dla kierowcy i pasażera
* wygodna, przyjemna w dotyku kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach
* dobrze pomyślana roleta bagażnika
* stopniowanie wycieraczek z automatycznym włączeniem tylnej wycieraczki podczas wrzucanie wstecznego biegu oczywiście gdy załączone są przednie
* automatycznie ściemniające się lusterko
* klapa silnika na amortyzatorach
MINUSY
* Trochę głośny diselek z możliwymi kosztownymi chorobami
* korozja dolnych części drzwi(na razie uleczona)
* mała przestrzeń na koło zapasowe, bardzo mało idzie tam zmieścić innych rzeczy
* otwieranie klapy silnika kluczykiem
* za głośny klikacz kierunkowskazu
* nieprecyzyjny układ ogrzewania(albo jakaś wada) albo za ciepło albo zimno, ciężko osiągnąć pośrednie temperatury
* światła mijania powinny się wyłączać automatycznie po wyjęciu kluczyków, a radio nie a jest niestety odwrotnie...nie podoba mi się to...
* przełożenie pierwszego biegu i wstecznego powoduje że minimalna prędkość auta jest za duża, przy manewrowaniu lub pokonywaniu większych nierówności trzeba non stop jeździć na pół sprzęgle(przydałby się reduktor:-))
Zapraszam do moich galerii.
W galerii szczegóły głównie są zdjęcia wnętrza i różnych detali auta.