No i stało się. Trójka przestała odpalać nawet na lekko ciepłym silniku. Tylko na zupełnie zimnym jest w stanie odpalić i wtedy można normalnie jeździć. Do momentu wyłączenia. Później rozrusznik kręci ale silnik nie odpala, zawieszają się sterowniki i nic się nie da zrobić. Zawiozłem ją pod komputer do mechanika ale nie są w stanie zlokalizować usterki. Nie wiem co dalej.

3ójka pojechała dzisiaj na pierwszą wizytę do mechanika. Na szczęście tylko wymiana płynów i filtrów plus ogólny przegląd. Już się nie mogę doczekać co powiedzą. Oczywiście standardowo żarcik na samym początku wizyty (jeszcze na włączonym silniku) "SŁychać go... coś pod maską." Więc serce w przełyku, nic nie słyszę, chodzi jak marzenie, ale otwieram maskę. "Aaaa no to już wiem. Wtryskiwacze." Więc pytam - no chyba nie do wymiany, normalnie chodzą?! "No tak, ...

Dzięki wielkie za komentarze i sugestie. Co do samego auta to jak najbardziej nie mam nic przeciwko 80ce. Ale ten egzemplarz niestety już przeżył lata swojej świetności. We wtorek wymieniłem kostkę stacyjki, zawlekłem aku do domu i naładowałem. Sama kostka kosztowała mnie ok 20zł więc nie był to jakiś szaleńczy wydatek (w zasadzie tylko dlatego się zdecydowałem). Następnego dnia podpiąłem akumulator i odpalił od ręki - oczywiście z kostki bo stacyjki jeszcze nie ...

Kolejna niespodziewana awaria dobiła mnie już zupełnie. Piątek, wieczór, jedziemy do "teściowej". Pusty bak. Zajechaliśmy na stację pod domem, zalałem do pełna. Zapłaciłem (bolało) wracam do samochodu zapaliły się kontrolki... i już tak zostało. W jedną i w drugą stronę nic. Standardowa awaria 80ki - pęka język pomiędzy stacyjką a kostką zapłonu. W ten oto sposób dzięki uprzejmości sąsiada wróciłem pod dom na holu. W niedzielę rozebrałem połowę ...