Maluszek kupiony z przeznaczeniem na części, lecz zrobiło mi się go żal i postanowiłem go wyremontować

Autko kupione na początku roku
Z racji strasznego stanu było remontowane w własnym zakresie.
1) Wycięcie podłogi i wstawienie nowej
2) Wstawianie łatek w nadkolach i progach
3) Dokładne wyczyszczenie całego podwozia i pomalowanie go podkładem a potem chlorokałczukiem.
4) Poprawienie delikatnie wizualizacji z wierzchu pojazdu (aktualnie w planach położenie po całości nowego lakieru).
5) Wymiana wszystkich zużytych elementów zawieszszenia i układu kierowniczego.
6) Kompletna wymiana układu hamulcowego (Wszystko nówka przewody,pompa,szczęki,bębny itd).
7) Obniżenie zawieszszenia (tył cięte sprężyny o dwa zwoje, przód nowy resor o strzałce 15cm z wywiniętymi mocowaniami w drugą stronę - podruba abartowskiego resora ale świetnie dale rade, ścięte o połowe podstawki pod resor, oraz zcięte o połowe bulinki.
8) Bisowska czyli listwowa przekładnia kierownicza (chodzi super)
9) Koła 13 cali z fiata cc

Auto w ciągłej modernizacji

Wszystko standard

Na pokładzie:
Czarna skóra
Podgrzewane fotele
Dwustrefowa klima
Podłokietnik
Elektryczne szyby i lusterka
Wspomaganie kierownicy i ABS

czyli standardzik

Standart
czyli :
4xel szyby
el szyberdach
el lusterka

Zwykły standardzik
1 jasiek
ABS
Centralny
El. szyberdach
Wspomaganie
Mały kompter pokładowy

Seryjne BMW E39
Na pokładzie standardowo:
-Elektryczne przednie szyby
-Dwustrefowy klimatronic
-Centralny zamek
-Wspomaganie
-ABS
-ESP

Auto nie do zajechania

Standard

Autko profesjonalnie obniżone, poszerzone, wtrysk mgiełki wody do układu dolotowego turbiny,

Kolor czarny, na wyposażeniu ABS, wspomaganie, centralny zamek, dwie poduchy, klimatyzacja, el.szybu, el.lusterka, halogeny, oryginalne radio Opla CDR 500, skórzana tapicerka, skórzana kierownica i mieszek, podgrzewane fotele, orginalne trzecie światło stop, orginalna szuflada pod siedzieniami.
To chyba na tyle

Czarna perła