Może kogoś zdziwi zbyt wysokie spalanie mojego auta,myślę że duży wpływ,(oprócz oczywiście obecnych warunków atmosferycznych,które zmuszają do dłuższego rozgrzewania się silnika)ma fakt,że dość duży udział w przebiegu(30-40%) ma jazda z przyczepką,z różnym obciążeniem.Zobaczymy co będzie się działo wiosną,mam nadzieję,że nowy reduktor pomoże nieco w obniżeniu zużycia.

Mimo stwierdzenia luzu na turbinie i przypuszczeniu że to jest przyczyną jej blokowania (utraty mocy)zgodnie z sugestiami kolegów dodanych do mojego dziennika pokładowego dokonalem analizy komputerowej turbiny.W mim roczniku jest już układ analizujący pracę turbiny.Komputer sam dobrał obroty silnika a turbina płynnie zmieniała sobie obroty.Po kontroli mimo luzów turbina jest w dobrym stanie,ciśnienia OK,równa praca bez zacięć itp.Wyszedł błąd n239 .Muszę sprawdzić gdzie on ...

Witam :) Mam pytanko w imieniu ojczulka mojego ;) Otoz na dniach tatko bedzie przylatywal do Polski na 3 tygodnie jakos ponad,a Pasek bedzie stal pod chmurka na parkingu nie odpalany,czy po takim czasie odpali normalnie ? Ile moze stac bez odpalania w temperaturze -5 do +5 stopni ? Nie wiedzialem,gdzie to zamiescic,wiec zamieszczam tu. Jesli cos zle to wybaczcie ;) Dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam.

Ostatnio jak jechałem do Bielska Podlaskiego (uprzedzając komentarze - dodam że przepisowo) wszystko wydawało się być w porządku. Zostawiłem samochód na jakieś dwie godziny. Jak wracałem do samochodu zwróciłem uwagę na pewien szczegół, mianowicie brak kratki w zderzaku wokół prawego halogenu. Teraz nie wiem czy zgubiłem gdzieś po drodze czy też komuś w Bielsku była potrzebna. Kratka była mocno umocowana, więc chyba obstawiam to drugie. Moim zdaniem jest to ...

Po wymianie: wałka rozrządu, popychaczy zaworowych, uszczelki pod głowicą i planowania głowicy, tłoków, pierścieni, śruby do głowicy pompowstyskiwacza, uszczelki kolektora wydechu i uszczelki ssącej, uszczelki pokrywy zaworów, simeringa wałka rozrządu, łożyska alternatora! wydawało mi się, że mam już spokój. Jak bardzo byłem w błędzie przekonałem sie w Krakowie. Wracamy z lotniska, dojeżdżam do bramek, płacimy haracz!, zamykam okna, wciskam sprzęgło, wbijam pierwszy ...

Instrukcja wymiany napinacza łańcuszka rozrządu dla silników VW Group 1.8T 20v i 1.8 20v Napisze prosto w kilu punktach krok po kroku :))) 1. Zdemontować osłony silnika wraz z osłona paska rozrządu. 2. Zdemontować cewkę zapłonowa oraz wykręcić świece (nie pomieszać kolejności) 3. Odkręcić pokrywę zaworów 9 śrub (zaznaczone na czerwono) usunąć stara uszczelkę pokrywy. 4. W miejsce świec można wsadzić jakiś kawałeczek papieru chusteczki ...

Kupiłem go na giełdzie w Poznaniu,bardzo nieudany zakup,ukryte wady,ostro wyeksploatowany-po krótkim czasie sprzedałem go,chociaż komfort jazdy był jak na tamte lata wspaniały.

Pisałem wcześniej o zamarzającym zamku w drzwiach kierowcy. Okazuje się jednak, że zamek jest w porządku. To klamka figle płata! Zacina się, przymarza jakimś tajemniczym sposobem. Można za nią ciągnąć ile wlezie... szarpać, płakać, kombinować... i nic. Ogólnie drzwi otwierają się bez problemu, z zamykaniem też nie ma kłopotu. Pod jednym warunkiem... Jeśli nie dotykam klamki zewnętrznej przy ujemnej temperaturze. Mianowicie drzwi otwierać należy od wewnątrz. Albo w ...

Dziś wymieniłem tarcze hamulcowe i klocki z przodu. Zbyt długo świeciła się kontrolka klocków hamulcowych, więc w końcu zabrałem się za wymianę. Problem był ze znalezieniem odpowiednich tarcz, bo te które założyłem różniły się wymiarami od katalogowych (dokładnie wysokością) o 0,3mm. Wybrałem tarczę Textar, gdyż mam pozytywną o nich opinię. Taj samej firmy montowałem w poprzednim aucie. Tak samo zestaw klocków. Wymiana była prosta i szybka, nie trzeba ...

W końcu zmusiłem się do kupna wzmacniacza, co prawda do zabudowy ale siła jest :) Tanim kosztem ale zawsze lepiej niż seria. Zamieszczam filmik dla porównania.