jeździ dalej i nawet poprawiło mu się :-) Zrobiłem prawie 2 tys. km w sposób generalnie wakacyjny czyli zgodny z większością napotkanych ograniczeń ;-) i spalanie potrafiło wyjść w granicach 5,6 l/100 km na odcinkach 200-300 kilometrowych. Średnia z tych 2 tys, to 8l/100 jak na mój typ jazdy to rewelacja, ale wiadomo jak się jeździ za granicami, wolno i zgodnie z ograniczeniami :-) max 50 w miastach, 90 na trasach i 130 na autostradach :-) I wtedy spokojnie spala poniżej 7 ...

Po paru dniach, jazdy samochodem który jechał jak by miał 40 koni wsiadłem w końcu do auta które ma faktycznie lekko ponad 100 kucyków. Awarii uległ katalizator, został zastąpiony strumiennicą, co dało nie tylko miniamalną poprawę osiągów, a także lepszy odgłos dobiegający z wydechu. Wymiana plus strumiennica= 150zł. Czy było to dużo czy nie ciężko mi stwierdzić, natomiast bardzo efektownie brzmi co mi się bardzo podoba, gdyż nie lubię sportowych wydechów ...

Jakiś miesiąc temu zauważyłem że pod samochodem tam gdzie parkuje pozostawiam małe plamy. Na pierwszy rzut oka pomyślałem że to z klimatyzacji, ale to nie to, bo po całej nocy stania pod blokiem nikt nie włączał klimy. Postanowiłem udać się do zaprzyjaźnionego mechanika aby obejrzał samochód od dołu. Znalazła się przyczyna wycieku, cieknie ze skrzyni no to klops:(. Podobno wymiana zimeringu w skrzyni załatwi ten problem, owszem ale nie na długo po paru dniach znów ...

Doszedłem do tego który kabel winny jest za to, że auto ma znaczne problemy podczas wilgoci. Usterka zostanie usunięta niebawem, lecz pojawił się nowy problem. Ostatnio jechałem sobie bardzo powoli i usłyszałem odgłosy dobiegające, z okolic środkowego tłumika. Z tego co słyszałem wnioskuję, iż był to odgłos metaliczny. Auto odstawiłem i wybrałem się na wycieczkę rowerową. Natomiast wieczorem kiedy chciałem jechać, w momencie wyjechania na szosę auto zaczęło strasznie ...

początki mojego jeżdżenia, i tym autem, i w ogóle :) mam nadzieję że moje Ptaszysko będzie posłuszne, jak na razie się na to zapowiada. Wymienione świece, przewody wysokiego napięcia, uzupełnione płyny, olej, zakupiona osłona na silnik. zauważone do tej pory minusy: przede wszystkim beznadziejny hamulec ręczny, poza tym minimalna ilość schowków i ogólnie minimalizm i prostota (zbyt łagodne słowo) bijąca wręcz z każdego kąta kokpitu :/ plusy: bardzo fajne ...

Parę dni temu odbyliśmy rodzinną podróż w góry naszą Alteą, celem była góra Śnieżka. Postanowiliśmy auto zostawić w Karpaczu, po podliczeniu po powrocie kilometrów przebytych wyszło mi 441km. Na trasie znalazły się miasta i miasteczka, również autostrada za Wrocławiem, Altea miała średnie spalanie 6,8 litra na 100km. Moim zdaniem jest to bardzo dobry wynik, na samej trasie można by zejść niżej, ale biorąc pod uwagę jazdę po autostradzie i pare większych miast w ...

Wczoraj po zatankowaniu gazu auto odmówiło posłuszeństwa i nie chciało zapalić ani na benzynie ani na gazie. Kilka razy kreciłem i nic dopiero tak po ok 10 minutach zapaliło. Póżnie opalał za każdym razem. Dzisiaj stojąc na przejeżdzie zgasiłem silnik i znowu po 4 minutach nie odpalał, po przerwie kilku minutowej odalił. Cóż to może być???

Ogólnie przewrażliwiony zdenerwowany na częste problemy z instalacją LPG o ostatnie problemy podejrzewałem wcześniej wspomnianą instalację. Po ogólnych oględzinach, doszedłem do wniosku, że problem z przerywaniem występuję tylko i wyłącznie przez układ WN. Zacząłem od wymiany cewki na starą, którą wcześniej wymieniłem bo myślałem, że była zła. Niestety ten zabieg nie pomógł. Chciałem zajrzeć do świec lecz u mnie dostęp do nich jest ograniczony. Pod lupę ...

Po wymianie kilku wiadomości e-mail oraz przeprowadzeniu kilku rozmów telefonicznych z kolegą G-CSheko zdecydowałem się na wizytę u niego w serwisie i dodaniu trochę mocy do mojego autka:) Po dokonaniu wstępnych pomiarów i tak okazało się, iż mój model posiada o 4 koniki więcej niż deklarował producent oraz moment obrotowy jest również wyższy o 4 niutki od danych fabrycznych. W miłej atmosferze oraz dzieki dużemu poświęceniu ze strony Grzegorza, który to pomimo kontuzji ...

SILNIK / o zapłonie samoczynnym, doładowany turbosprężarką o zmiennej geometrii łopatek turbiny z chłodzeniem powietrza doładowanego, z wtryskiem bezpośrednim do komory półotwartej w tłoku (typu „omega”, czterosuwowy, czterocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, z wałkiem rozrządu w głowicy, umieszczony poprzecznie z przodu i pochylony o 30° do tyłu, napędzający koła przednie Typ silnika AHF Średnica cylindra 79,5 mm Skok tłoka 95,5 mm Pojemność skokowa ...