Zamówione zostały: - zawór bypass do nagrzewnicy (bo jakiś taki mokry, delikatny ślad na nim się zrobił) - nakładkę tylnej wycieraczki bo z jednej dyszy płyn jakoś anemicznie leci - filtr kabiny bo .... stary był lekko brudny ( można było sadzić pomidory lub rzeżuchę na nim :) ) - żaróweczki do podświetlenia włącznika ogrzewania fotela kierowcy

Jeśli tylko ktokolwiek szukał podłokietnika do 9-3 I gen to doskonale wie jaki to problem. Są różne rodzaje. Najbardziej popularne (zamontowane w autach) to: - montowany do bocznej części oparcia - plastikowy, wątpliwej jakości montowany w miejsce klapki na tunelu środkowym. Ja dziś, całkowicie przypadkiem i to na alledrogo znalazłem nowy, skórzany montowany na klapkę. Pierwszy raz taki widzę ale zamówiłem bez zastanowienia :D

Dzisiaj auto dostało nowy zaworek elektryczny w układzie EVAP. Dla niewtajemniczonych jest to układ pochłaniania par paliwa. Uszkodzony powoduje: - kopcenie na czarno przy mocnym obciążeniu motoru - wzrost zużycia paliwa - spadek osiągów Auto "idzie naprzód" bardzo dobrze ale powoli dochodzę do wniosku, że będzie trzeba zapukać do BSR Performance ;). Stage 1 wystarczy w zupełności.

Obiecałem coś na ten temat napisać, nawet to zrobiłem lecz z telefonu nagle dodając zdjęcie przeładowało stronę i cały elaborat stracony... Będzie bardziej konkretnie: - długość trasy: 720 km - czas: ok 7 - 7,5 h - automat: dość dynamicznie zmieniał biegi, nie było problemu z wyprzedzaniem - spalanie: ponad 9l - autostrada: vmax chwilowa w trasie- 235 poleci, rwał się na więcej lecz odpuściłem - fotele: zero zmęczenia (kocham szwedzkie ortopedyczne fotele) - ...

Brakowało mi emblematów BSR takich jak w poprzednim Saabie, więc założyłem je także w obecnym aucie. Mały szczegół, nie każdy wie co to za firma, oraz logo kojarzy się z niczym, ale... to dla siebie :) Jestem happy!

No i długo nie czekałem, jest pierwszy mod, a właściwie baza do niego. Nowa kierownica od Aero, z wypustkami na kciuki. Niebawem zakładam ;) Obecnie jest taka jak na drugim foto.

No więc mam nowe auto :) Ciesze się niezmiernie. Link do video prezentacji: http://instagram.com/p/cpC45cvqvy/ Kraków. Zdam relację :)

Jestem dumna z Sabinki. Na trasie Kraków - Monachium (no może trochę dalej) - Kraków wypijała 7,5 benzynki i 10,5 gazu. Tak na zmianę. a uważam, że przy jej silniku i 250 km to bardzo ładne spalnie :)

Witajcie, dawno nie zamieszczałem tutaj żadnych informacji na temat tego co się dzieje z moim autem. Wszystko przez przeprowadzki i nawał prac z tym związanych, oraz przez to że pracuję 6 dni w tygodniu i nie mam aż tyle czasu by grzebać przy moim Saabie. Mimo to, dzięki mojej pracy, jestem w stanie zrobić parę rzeczy w aucie, których normalnie raczej nikt nie robi, choćby ze względu na to że koszta są nieadekwatne do efektu. Zmiany miały miejsce głównie we wnętrzu ...

Do 3 razy sztuka. 2 x wycofywałem się, wreszcie Saab znalazł godnego zastępcę. Posiadacz Krokodyla 900 Aero z 1993r. Od 6 lat Saabowicz. Zadowolony, zrobiliśmy małą przejażdżkę po-sprzedażową - mój były Aero wygląda pięknie! Jeżeli nowy właściciel to czyta -> dbaj o niego, bo kiedyś odkupię go od Ciebie :) A co u mnie? Już za niecały miesiąc kolejny.... a jakże, Saab! Stay tuned.