Pamiętajcie !!! Do Opla Astry mają być świece GM-OEM 0.7mm (98zł komplet) - jak do PB tak i do LPG. Nie BOSH o odstępie 0.9mm, czy NKG ... tam zaczynajcie rozwiązywanie problemów z szarpaniem :-) pod cewką Wymieniłem już tyle w tym aucie : regeneracja EQU (BIP REDA), cewka zapłonowa (GM-OEM Czech Republic), przejrzałem wszystkie wiązki, przeczyściłem przepustnicę, nowy przepływomierz powietrza --- a ten (no chodzi teraz na 4 gary) ale dalej poszarpuje i gubi zapłon. ...

Dziś z powodu interwału serwisowego MANA (wymiana oleju silnika, oleju wspomagania, po drodze wyszła kończąca się pompa wspomagania) siedzę na bazie, mam 3 godziny. Dobra, maska w Oplu do góry, co tu mu odkręcić... No to przepustnica, tylko zwalić dolot powietrza, 3 węże do odpięcia (2 od płynu chłodzącego, 1 od odmy) i 4 śrubki. Z góry OK, ale od spodu :-) tak, tylko 2 lata od ostatniego czyszczenia, ten cały syf powstaje z odmy (gazy z pokrywy zaworów). Preparat do ...

W końcu OPEL jeździ jak powinien... Po nieudanej naprawie komputera (co mnie kosztowało 600zł) u niby super fachowca (ponoć o super reputacji, nie polecam, jest tylko jeden w Lubinie) po 100km nawrót usterki - gubienie zapłonu, praca na 3 cylindrach. Naprawy w ramach gwarancji się nie doczekałem... zawsze coś... od stycznia czekałem :-( BYM SPRZEDAŁ ALE ... założyłem nowe felgi stalowe, nowe opony, nowe tłumiki, nowy rozrząd z pompą wody (dopiero 4tyś przejechane), ...

Po 3latach lampy w OPLU zaczęły wyglądać fatalnie. Korzystając z wolnej chwili, zająłem się tematem. Polerka - najpierw na sucho (papierem wodnym 500, potem 800), następnie na mokro (papierem wodnym 1200, 1500, 2000, 2500, 3000). Efekt widoczny na zdjęciach. Zabezpieczone wstępnie tylko woskiem, jak kupię lakier UV zostaną polakierowane. To teraz Karcher i trzeba jeszcze umyć wozidło.

Autko mam od 3 lat, ostatnio wg. mnie szwankuje EQU. Objawy : sporadyczne gubienie zapłonu przy małych obrotach 1500-2000 podczas poruszania się po mieście. W trasie raczej zachowuje się silnik normalnie. Zna ktoś dobrą firmę, która regeneruje komputery EQU ? Opel już był u elektryka (poprawiona była masa do cewki - bo palił na 3 gary gdy się nagrzał), ten problem został rozwiązany. Pozostał EQU

Nastąpiło to, co było kwestią czasu, zawieszoną tylko ze względu na opóźniający się termin odbioru sukcesora. Sprzedaż Astry. Końcem marca '21 okazało się wreszcie, iż Octavia produkuje się i w połowie kwietnia będzie do odbioru. Uregulowałem więc wszystkie należności z leasingiem, następnie zacząłem odliczanie wsteczne (cytując klasyka, P. Tomaszewskiego) ;). Kupiec narajony - młody Śwagier bierze Opla z wielką radością. Super, auto zostaje w Rodzinie i nie ...

W zeszłym tygodniu rozstaliśmy się z naszą Słodziutką. Decyzja o sprzedaży była trudna ale konieczna.Z racji na nasz wiek oraz "problemy z kręgosłupem" postanowiliśmy kupić ostatnie auto które powinno nam posłużyć przez najbliższe kilkanaście lat. Ale kilka słów o sprzedanej Astrze. Samochód przez siedem lat sprawował się kapitalnie. Przejechałem w nim 160 tyś kilometrów.Nie miałem ani jednej awarii poza wymianą dwóch żarówek z świateł pozycyjnych. A ...

Znalazłem kilka fotek zrobionych po montażu to dodam dla potomnych :D Instalacja założona praktycznie od razu po zakupie. Przejechane kilometry na benzynie można zaliczyć jako czas oczekiwania na swoją kolej w warsztacie. Elementy instalacji: * Zbiornik gazowy 52,5l * Wielozawór Tomasetto * Wlew paliwa Tomasetto * Reduktor KME TUR 6 * Filtr gazu ULTRA 360 * Wtrysk gazu BARRACUDA * Elektronika sterująca NEVO * Czujnik ciśnienia CCT6 Digital Montaż i ...

2020 wreszcie skończył się… Astra podliczyła go cyfrą 137.977 km na liczniku. 4 rok użytkowania przywiózł 35.191 km. Drugi rezultat w „historii”. W kwestii zawodowej początkowo zapowiadała się totalna katastrofa (strata głównego Klienta w grudniu ‘19), potem przyszła francowata pandemia, ale tuż przed pierwszym lockdown’em w marcu, udało mi się nawiązać współpracę z nowym Klientem, który okazał się bardzo obiecujący i przyniósł praktycznie regularne zlecenia ...

Druga jesień z rzędu, gdzie nie spieszyłem się z wymianą opon. I pogoda nie jest tutaj kluczowa . W zeszłym roku myślałem, że to prozaiczny wypadek przy pracy. W tym - jest to już pokłosie zeszłorocznych symptomów związanych z wykonywaną profesją. Swoje dołożyła obecna sytuacja powodowana francowatym wirusem. Czeski (ostatni) kierunek moich wyjazdów zamarł zupełnie, u nas krążę głównie jak dyliżans na kierunku Tarnów-Radom i z powrotem. Cóż zrobić, nie ma co ...