kolega polecił mi preparat na rdze o nazwie CORTANIN .Z własnego doświadczenia wiem że każde ognisko korozji bardzo ciężko usunąć można szlifować malować drapać szpachlować a i tak wyjdzie po jakimś czasie to tylko kwestia czasu jedyny dobry znany mi sposób do tej pory to wyciąć skorodowany element i zastąpić go nowym no ok rozumiem jeśli np jest to cały próg czy błotnik ale co wtedy gdy korozja wystąpiła na drzwiach w narożniku przy szybie jest wielkości kapsla od ...

kiedy kupiłem mojego miska to był bardzo zaniedbany silnik palił na dotyk ale był tak zabrudzony że mógłbym go skrobać szpachelką więc najpierw umyłem go benzyną potem rozpuszczalnikiem nitro i już były postępy widoczne ale jeszcze to nie było to i wpadł mi w ręce FOSOL czysci aluminium rewelacyjnie polecam ale po wszystkim dobrze trzeba spłukać wodą a najlepiej przeczytać zalecenia na odwrocie

Ostatnio umówiłem się na poprawę blacharki i kilka innych niedociągnięc z nia zwiazanych: zderzaki itd. Autko będzie w całości konserwowane, wymienione zostaną klosze lamp i szyberdach na szklany. Po tych zabiegach wstawie kilka nowych fotek dla aktualizacji autka:)

Wczoraj zwaiozłem samochód do tapicera w celu wymiany boczka fotela od strony kierowcy-najzwyczajniej sie przetarł. Miałem pewne obawy że materiał będzie źle dobrany i takie tam. Wogóle zanim auto oddałem do tapicera myślałem jeszcze o pokrowcach szytych na miarę, ale tapicerkę ogólnie oceniam na 5,więc nie widziałem sensu jej przykrywać(oryginał to oryginał). Dziś prosto z nocki podjechałem ze znajomym po auto. Jakież było moje zdziwienie autu po naprawie wygląda tak ...

Wracałem dziś z Warszawy. Zatrzymałem się przy stacji Lotosu na A2, coby zatankować niuńka i spić capucino w Macu. Po zatankowaniu poszedłem oczywiście zapłacić i wracając stanąłem jak wryty: zniknął prawy przedni kierunkowskaz! Po prostu została czarna dziura, z kostką na kabelkach!!! Z mercedesów ni z tego ni z owego nie odpadają części, ot tak, same z siebie! Wychodzi na to, że ktoś podprowadził kierunek z auta stojącego pod dystrybutorem na stacji benzynowej, w ...

Tegoroczna zima dała się we znaki niunkowi. Rudy się pokazał... :( Przedni lewy błotnik, typowa przypadłość W124, przerdzewiał od wewnątrz na wylot. Trzeba wymieniać. Oczywiście nie wchodzi w grę żaden podrabiany błotnik, którego nie idzie spasować i szczeliny przy masce mogą doprowadzić do depresji każdego miłośnika aut... A skąd tu wziąć używany błotnik bez rudego? No skąd??? No z Włoch! Tam auta rdzewieją mniej, więc błotnik z włoskiego coupe już jedzie! ...

Wczoraj niuniek był na wymianie oleju w automatycznej skrzyni biegów. Nawet bardzo nie bolało :). Przy okazji warsztat dokonał obszernej inspekcji wraz z jazdą próbną w wykonaniu szefa. Werdykt: tarcze hamulcowe biją, do wymiany razem z klockami. To zła wiadomość. A dobra? Poza tym wszystko jest cacy! :)

Witam, Wczoraj tj. 15.04 udało misie pozbierać auto do kupy. Most juz w aucie i wszystkie duperele podokręcane. Trochę było problemów z lewym tylnym hamulcem, a dokładnie ze szczękami które jakoś dziwnie odstawały. Problemem okazał się ten wysprzęglik ręcznego.Na szczęście części zamiennych miałem pod dostatkiem ,to wymieniłem na sprawny i się udało(po ok 5 razach zakładania i zdejmowania szczęk). Wrażenia z jazdy na samym początku dość miłe ,bo i ...

Od 02.04.2010 zacząłem jazdę Mercedesem A170CDI. Do tej pory jeżdziłem /23 lata/ po kolei:Trabant,Fiat 126p,Fiat Cinquecento,Citroen AX. No i wreszcie chyba coś o wiele lepszego, a napewno wygodniejszego,bezpieczniejszego i komfortowego. Obym zajechał jak najdalej!! Pozdrawiam.

Witam, Od poniedziałku męczymy się z wymianą mostu w moim sprinterku. Co do samego mostu to jest okropnie ciężki i każda praca bez pomocy podpórek i takich tam rzeczy jest conajmniej nie wskazana. Muszę tu napisać ,że nie wszystko szło po maśle ,a most choć jest już w aucie to jeszcze nie jest podpięty pod wszelaką aparaturę. Most jaki zakupiłem był od 2.2CDI i o dziwo bez ABS!!!. Różni się też wielkością tarcz hamulcowych. Tak poza tym to wszystko się ...