Zgłoszenie do serwisu: - szarpania na zimnym silniku przy prędkości obr. 1,7-2,0 tys. na biegach 3, 4 i 5, - stukania zaworów lub wtryskiwaczy Po sprawdzaniu samochodu nic nie stwierdzono. Jednym słowem wszystko działa jak należy...

No i chyba nauczyłem się pomykać tym autkiem ekonomicznie, trochę spokojniej ruszam, szybciej wrzucam wyższe biegi........no i niespodzianka średnie spalanie 8-10,5 litrów LPG, więc koszt przejechania 100 km wynosi około 20,25 zł - 23,60 zł. więc nie jest tak źle jak mnie straszono przed kupnem tego autka, najważniejsze to trzymać obroty do 3000 i będzie ok.

Zamontowałem światełka dzienne. Podłączone są pod ten sam obwód co gniazdo 12V przez dodatkowy bezpiecznik 2A więc zapalają się po włożeniu kluczyka i przełączeniu w położenie ACC. Kabel sterujący podłączony jest pod + świateł pozycyjnych więc włączenie świateł pozycyjnych wyłącza od razu dzienne. W czasie jazdy na dziennych przy błyskaniu drogowymi dzienne nie gasną ponieważ przy krótkim błyskaniu pozycyjne nie zostają zapalone. A więc wszystko jest zgodnie ...

W sobotę, korzystając z darmowej hamowni na Total Roadshow, Coupetka została poddana pomiarom. Wprawdzie chłopaki z V-Techu trochę dali ciała gdyż pomiary wykonali z włączoną na full klimatyzacją (pewnie im trochę grzało słoneczko bo fakt faktem dzionek był upalny) co zabrało troszkę mocy, aczkolwiek z wyników i tak moge być raczej zadowolony :D Po uwzględnieniu strat na klimę wychodzi praktycznie tyle co fabryka :D Wyniki i fotki poniżej, a filmik na głównej :)

... i było to zdarzenie nieco przypadkowe. Mój Pug 106 zaczynał miewiać "humory" i bylo jasne, że ewentualna naprawa znacznie przekroczy wartość auta (podejrzewałem pompę wtrysku), na co rada była jedna: pozbyc się choćby za grosze i szukać czegoś innego. Przypadkiem o moim zamiarze kupna kolejnego auta usłyszal kolega z pracy i od razu wszedł mi w słowo proponując swojego Matrixa. Po obejrzeniu i kilku jazdach probnych zdecydowałem się wyłożyć kasę na stół i ...

Po kupnie na przeglądzie okazało się, że zawieszenie, amortyzatory, stan hamulców, tarcz bez uwag, jedynie podczas jazdy coś pukało w momencie puszczania nogi z pedału gazu, po wciśnięciu gazu pukanie ustawało, pukanie odczuwalne było z przodu samochodu lekko po prawej stronie, moja diagnoza po studiowaniu internetu była straszna........przegub wewnętrzny ten od strony skrzyni biegów miał on pukać podczas jazdy i przy puszczaniu pedału gazu, przy wciskaniu gazu stukanie ...

dzisiaj u znajomego mechanika przeglądałem stan tarcz i klocków hamulcowych przed wojażami w góry, okazało się że klocki z przodu i z tyłu nowe :) tarcze do wymiany na koniec roku lub wczesną wiosną, ucieszyłem się z tego bo 460 zł drogą nie chodzi i będzie na wakacje. mam zamiar wymienić klocki i tarcze na TRW koszt kompletu około 400 zł i 60 zł robocizna.

Trasa Czechowice-Dziedzice - Nowy Sącz 182 km jechał trasą Czechowice->Bielsko->Żywiec->Sucha Beskidzka->Nowy Sącz. Czas trasy to prawie 5 godzin ponieważ przedostanie się przez Bielsko zajęło mi ponad godzine

1500 zł bez malowania drzwi. Troche szpachli poszlo, nie powiem. Ale wiekszosc to jakies obtarcia, lekkie wygiecia. Jak na swoj wiek, 17 lat, wyglada calkiem niezle. Niestety lakier nie byl nakladany w "komorze", cokolwiek to jest, i na wierzchu widac lekkie niedoskonalosci, "okruszki". Kolejny etap to polerowanie. Mam nadzieje, ze to wygladzi nieco nowa warstwe lakieru. Rdza nie jest w tym aucie bardzo uciazliwa, lecz niestety nadkola nie daly sobie rady. Mam tam ...

krótko: niespełna 5 miesięcy jazdy 4600 km na liczniku a samochód spisuje się świetnie-żadnym awarii, jeździ się przyjemnie chociaż nie jest to długodystansowiec i nie bardzo lubi nierówne drogi. Apetyt na paliwo umiarkowany ale jak dla mnie super 7,1/100km V=120km/h trasa S7 Warszawa-Radom lub vice versa