Ostatnio zawitał w moim aucie nowy silnik 1.4 d14a1 90KM. Dalej gaźnikowiec ale podwójny :) Wpadł taki a nie inny silnik z kilku względów: mały przebieg - 130 tyś. km., okazyjna cena i zmiana prawie plug&play. Niby nie duża różnica ale zbiera się dużo lepiej. PS. poprzedni silnik na sprzedaż - igiełka.

Wymiana oleju przy stanie licznika 154000 km dnia 15.01.10r. Olej: ELF 5W40 Excellum LAX. Kolejna wymiana przy 169.000 km!

Jak w temacie. Auto na warsztacie. Celem przeglądu i wymianą rozrządu (pasek/napinacz) + filtry. Generalnie wszystko cacy.

Stare tablice zdjąłem, wyszorowałem, w kolejce postałem. Kilkanaście minut formalności przy okienku w wydziale komunikacji. Po czym wyjście z nowymi blachami i tymczasowym dowodem rejestracyjnym. Spodziewane trudności i nieprzyjemności urzędnicze nie miały miejsca. Tablice na autko i w drogę...

Dnia 20 listopada roku 2009 zdarzyło mi się wejść, całkiem nieprzypadkowo, w posiadanie wyglądanego (długo), aż wypatrzonego w końcu, pojazdu założonego, którym nie inaczej była, stworzona w roku 2005 (ów egzemplarz), Honda Civic. 5cio drzwiowy Hatchback Diesel 1,7 CTDI. Niechaj dobrze i satysfakcjonująco a bezproblemowo służy mi.

Nabyte i (po uprzednim oczekiwaniu na realizację zamówienia) zamontowane oryginalne Civic'owe gumowe chodniczki. Welurowe czas wyprać i do kątowni na przechowanie na mokry czas wyekspediować.

Jak zatytułował tak zrobił. Generalnie zmiana całych kół. W odstawkę poszły letnie opony Michelina Pilot Primacy na alusach, zaś na ich miejsce wskoczywszy felgi stalowe i oponki nowe zimowe. Konkretnie 4 nowe opony GoodYear model Eagle UltraGrip GW3.

Powyżej 100km/h ujawnia się spory szum wewnątrz samochodu. Prawdopodobne przyczyną jest łożysko tylne, będę musiał udać się do serwisu w celu ustalenia szumiącego łożyska i wymiany.

Hanie gdy kupiłem była w opłakanym stanie. Nabyłem ją z parkingu, gdzie stała pod drzewem od dłuższego czasu. Lakier był oryginalny czerwony, jednak gdy ją nabyłem to przypominał różowy mat. Samochodzik zrobiony własnoręcznie i przy pomocy szwagra od podstaw. Totalnie wszystko. Silnik był mały bo 1,3 16v 75KM+GAZ jednak jeździła i miała osiągi bardzo ładne. Ekonomiczna i wytrzymała. Zawsze będzie w mojej pamięci. Teraz obecnie jeździ nią mój kolega,który dba o nią ...

Wkurzało mnie gaszące się światło po zamknięciu drzwi. Szczególnie teraz, gdy szybko robi się ciemno na dworze - często traciłem czas na szukanie stacyjki kluczykiem... W końcu zmontowałem sobie ściemniacz. Podłączyłem go tylko pod drzwi kierowcy. Po zamknięciu drzwi mam 12 sekund na znalezienie stacyjki zanim mi zgaśnie światło. Po przekręceniu kluczyka światło gaśnie prawie natychmiastowo, po otwarciu i zamknięciu drzwi też. Podłączony jest też pod centralny ...