Dosłownie..Drobiazgi.

Do delta617: Po co Ci hak jak nie zamierzasz ciągnąć przyczepy??!!
Przecież i tak musisz wtedy zdemontować kulkę.
"Aby hak holowniczy nie stanowił zagrożenia dla użytkowników samochodu, powinien posiadać specjalny certyfikat wydany przez PIMot w Warszawie. Na tabliczce znamionowej haka musi być podany producent, data produkcji i co najważniejsze, dopuszczalny tonaż. Montaż haka holowniczego odbyć powinien się w wyspecjalizowanym warsztacie.
Należy pamiętać, że kiedy jedziemy bez przyczepy, kula musi być zdemontowana. W tańszych urządzeniach, żeby to zrobić, trzeba odkręcić mocujące go śruby, w droższych robi się to automatycznie."
W Polsce policja niestety nie zwraca na to za bardzo uwagi, ale jak kiedyś wyjedziesz poza nasze granice możesz się zdziwić i słusznie.
Poza tym nawet w Polsce jeśli dojdzie do uszkodzenia ciała z powodu nie zdemontowania haka przez Ciebie i będzie bystry prokurator to możesz mieć problem.
A tak swoją drogą nie po to się robi strefy zgniotu w autach by je eliminować montażem haka, sam możesz sobie zrobić krzywdę lub komuś znajdującemu się w Twoim aucie bo przeciążenie podczas uderzenia będzie zbyt duże, gdyż Twój hak go nie zamortyzuje.

Ja za 15 cali zimówki Matador 4x4 płaciłem 300 zł za sztukę w tamten sezon. Też mnie czeka teraz zakup jeszcze 2 sztuk. Kupuje takie same bo przy 4x4 powinny być takie same. Pozdrawiam

Do SCPRZEMO: smutne, ale mnie wystarczy że może być skuteczne :]

JA PIERDOLE jak widze że jakiś kretyn montuje hak tylko na wypadek najechania to mnie chuj strzla.

Teraz tylko na śnieg czekać