Cześć!

Po sprzedaży Tundry, jednak brakowało w domu większego auta. Tym bardziej, że ruszyła budowa i czasem może coś trzeba będzie podrzucić na budowę (niekoniecznie m3 płynnego betonu, albo brudne worki z cementem).
Pomysł padł, aby poszukać wozidła, jakim będę mógł dojeżdżać do chłopaków na budowę (kawałek drogi szutrowej/gruzowej), bo alfy mi będzie szkoda aby jeździła po takim terenie i w buciorach od błota bym tam miał wchodzić.
Poszukiwania rozpocząłem od jakiegoś auta za 20-30 tysięcy złotych, no ale przeglądając ogłoszenia z tygodnia na tydzień budżet rósł, aż zacząłem rozglądać się za jakąś T5 w Multivanie, możne nawet T6. Miałem T4 Multivana i świetnie wspominałem, dlatego coraz bardziej zacząłem szukać auta w tym stylu - rodzinne, z funkcją przewiezienia czegoś większego

I tak od słowa, do słowa zgadałem się z pewnym Panem poznanym w internecie na portalu Pana Elona, że On będzie miał busa na sprzedaż, bo zamawia sobie nowego.
Gdy dostałem zdjecia, opis auta i + - opis co i jak było robione w aucie, a także ustaliliśmy cenę, to auto szybko "przyklepałem".
(Sprzedający nie miał ochoty wystawiać auta na ogłoszenia i odbierać telefonów od obrażonych klientów, że auto jest używane, drogie i w ogóle dlaczego ktoś tym tyle jeździł i po co sprzedaje itp. itd. - sami wiecie jak to czasem jest...)
Na odbiór auta musiałem poczekać jeszcze około 3 miesięcy - po pierwsze - Sprzedający od chwili dogadania był ponad 1,5 miesiąca poza Polską, a po drugie - nie chciał mi sprzedać niesprawnego auta, więc odstawił do serwisu i kazał wymienić wszystko co jest do wymiany - aby się nie wstydził sprzedanego auta.

Tutaj się trzymajcie... Będzie grubo.

Od chwili uzgodnienia sprzedaży i ceny, auto było w serwisie 5 razy na łączną kwotę prawie 37.000 zł. W tym był nowy komplet opon, bo stare były słabe

Zostały wymienione wszystkie płyny/oleje, przegląd zawieszenia i wymiana np. Amortyzatorów, akumulatory 2 nowe, kompletne hamulce z tyłu, napęd drzwi suwanych bocznych został wymieniony na nowy, ponieważ potrafił nie dociągnąć prawidłowo drzwi czasem.

Najlepsze - sprzedający sam przyznawał, że cena została ustalona, więc za tyle mi sprzeda co ustalaliśmy.

Zakup auta to była przyjemność. Biuro + poczęstunek, miła rozmowa, krótka prezentacja auta i podpisanie umowy.
Do auta dostałem dodatkowo kanapę "trójkę", abym mógł w środkowym rzędzie wymienić 2 fotele i stolik na 3 osobową kanapę, jakbym chciał jechać gdzieś w 8 osób (już nie raz się przydało) - auto oczywiście jest na 8 osób zarejestrowane.

Powrót do domu z Warszawy - cudowny. Jakie to auto jest komfortowe. Całkiem cicho (przypominam o korzeniach towarowych), resorowanie przyjemne, fotele wygodne z podgrzewaniem i wentylacją, świetny - ŚWIETNY system audio od Bermestera, Tempomat adaptacyjny, automat i Światła LEDowe (2015rok!)

Przy zakupie (dzień przed sprzedający odebrał auto ostatni raz z ASO) otrzymałem wydruk z ASO co było przez 9,5 roku przy aucie robione.
Przez ten czas ASO wystawiło faktury na kwotę ponad 263.000 zł. Oczywiście w tym były prace wykonane z AC. Np. Wymiana całego dachu w ASO po gradobiciu!, naprawa po włamaniu do auta (wybita z tyłu szyba + poniszczone elementy wnętrza wymienione na nowe), Uszkodzone sanki pod silnikiem od jakiegoś kamienia - nie pierdzielili się w ASO, tylko cały przód od spodu wymieniali na koszt ubezpieczyciela z AC...

Na ten moment stało się to moje ulubione auto. Od Grudnia mam już ponad 20.000km nabite na licznik dodatkowo (już ponad 360.000 km przebiegu), przy średnim spalaniu 8,57 l/100 km.

Z ciekawostek - wgrano mi update lamp. Sprzedający jeździł tak jak wyjechało z fabryki - czyli automatycznie zmieniały się lampy na krótkie/długie, jak tylko pojawiało się auto w zasięgu wzroku. A teraz? Teraz normalnie działają matrycowe LEDy :D
Bus z 2015 roku leci w nocy i wycina inne auta z długich świateł - jedzie się jak w dzień... Cudowne auto.