Witajcie

W moim nowym nabytku tydzień temu wymieniłem olej silnikowy
Mobil 1 mieszalny 5,5 litra. Choć miałem zawieszkę z wymiany oleju wymieniany był w czerwcu 6 tysięcy temu wolałem wymienić aby się lepiej smarował.

Następne co zrobiłem to wymieniłem filtr oleju,paliwa,powietrza,i kabinowy. Co wiązało się ze zdjęciem upierdliwej dolnej osłony silnika i trochę podrapaniu zderzaka na samym dole (jestem umówiony na malowanie do połowy zderzaka w poniedziałek). Za filtry i olej zapłaciłem 150zł. Przy wymianie filtra paliwa byłem dość zdziwiony bo wyglądał na oryginalny mnie by szkoda było tak katować auto. Poniżej zamieszczam zdjęcie filtra i daję wam go do oceny mógł być fabryczny?.

Po sprowadzeniu tykało dosyć już głośno Vacu Pompa co się dzieje średnio przy 300kk. Robiłem to już 3 razy więc odwróciłem popychacz w Vacu i mam spokój na kolejne 300kkm.

Dnia wczorajszego zająłem się trochę kosmetyką auta bo w Niemczech bardzo go zapuścili pod względem lakieru. Powłoka jest gruba z małymi oznakami użytkowania wręcz idealny stan lakieru. Zajęło mi to dokładnie od 7 do 12 czyli 5 godzin.

Do tej czynności użyłem

glinki Bilt-Hamber od Meguiars'a
wosku Cleaner Wax od Meguiars'a
środek do czyszczenia fel Felix od K2

Za te 3 środki zapłaciłem 150zł

Czeka mnie jeszcze sprzątanie auta w środku ale to może na początku następnego tygodnia.

Fotki po woskowaniu i glinkowaniu znajdziecie na profilu auta.

Miłego oglądania