Witam.

1500 km zrobione, więc mogę pokusić się o małe sprawozdanie.

Jeżeli chodzi o nadwozie, to w zasadzie nie mam zastrzeżeń. Może mogli trochę tylne lampy wydłużyć na bagażnik, ale to taka moja subiektywna opinia. Jedyne co trochę psuje całokształt, to cienka blacha. Mam wrażenie, że jest cieńsza od blachy Thalii.

Wnętrze. Po długim okresie czasu - nareszcie - optymalnie dopasowałem sobie siedzenie. Z tym mam zawsze problemy, ustawiam godzinami, co do milimetra, tak mam w każdym aucie. Fotele w Sandero są bardzo wygodne, zagłówki świetne, podłokietnik ekstra. Również kanapa z tyłu jest komfortowa, co potwierdza nasz syn. O miejscu na nogi z tyłu już wspominałem w poprzednim blogu, rozstaw osi jest bardzo dobry.

Ale nie wszystko jest tu idealne. Ktoś idiotycznie zaprojektował pochylanie oparcia dźwignią z lewej strony... Ja zazwyczaj zmieniam pozycję do jazdy miejskiej oraz na trasę. W poprzednim aucie było wygodne pokrętło z prawej i dopasowanie trwało sekundę. Tu, niestety, trzeba pomyśleć o tym wcześniej.

Jazda. Jak na razie same plusy. Dacia świetnie trzyma się drogi, jedzie jak czołg. Dobrze reaguje na gaz, fajnie się wyprzedza, w kabinie cicho przy rozsądnej jeździe, zwłaszcza na VI-tym biegu. Spalanie w cyklu mieszanym obecnie wynosi 6.5 l/100.

Maksymalnie jechałem 170, zapasu pod nogą sporo, jednak mnie taka jazda już nie kręci. Wrzucam tempomat, i, o ile okoliczności na drodze pozwalają, lecę swoim kursem. I tak wiecznie się ciągniki siodłowe wyprzedzają, lewy blokują maruderzy, tudzież wciskają się samobójcy przed maskę (operuję głównie na A4 i A1), więc szybka jazda traci sens - co to za przyjemność jak trzeba ciągle cisnąć heble...

Multimedia są w porządku. Fajnie i płynnie działa integracja ze smartfonem. Trochę brakuje odtwarzacza CD, aczkolwiek już w poprzednim aucie przestałem słuchać muzyki, więc czasem radio DAB włączę, dobrze działa. W tym "TV" jest jeszcze pełno innych opcji, ale na razie nie wzbudziły mojego zainteresowania.

Silnik. Trochę warczy po odpaleniu i nieco wibruje. No, ale to trzy cylindry... Za to delikatny świst turbiny uwielbiam. Chciałbym, żeby był głośniejszy...

Po przekręceniu kluczyka wskazówki wędrują do końca i wracają.

Minusy. W zasadzie trzy rzeczy. O regulacji oparcia już pisałem, to teraz autostart/autostop silnika. Mam klawisz do dezaktywowania, który muszę po rozruchu nacisnąć, ale czasami zapomnę i na światłach mi auto gaśnie. Mogę to trwale wyłączyć w serwisie za parę zeta, ale nie chcę grzebać.

Czujnik deszczu. Ja chcę po swojemu, czujnik po swojemu, bywa, że po prawie suchej szybie przejedzie jeśli stwierdzi, że pada deszcz.

Pojeździliśmy tu i tam, zwiedziliśmy Rudy Wąskotorowe, Mirów, Bobolice, Ogrodzieniec, chorzowskie zoo, kilka dni spędziliśmy na Jurze Krakowsko - Częstochowskiej. Poszwendaliśmy się po muzeach, jaskiniach, zamkach, obejrzeliśmy Maczugę Herkulesa i Pieskową Skałę (dwie ostatnie atrakcje niestety z auta bo lało niemiłosiernie). Podczas skrętu w prawo na jakimś zapomnianym skrzyżowaniu wpadłem prawym kołem w niezłą dziurę, także auto już "ochrzczone" - trochę od spodu przytarłem zderzak. Wiem, że moja wina, ale za cholerę tej dziury w ulewie nie widziałem... Opona cała, więcej było nerwów niż szkód.

Kilka zdjęć zrobiłem...

Podsumowując: z auta jestem bardzo zadowolony, nieliczne mankamenty, które wymieniłem, nie wpływają na ogólną ocenę. Jest świetnie i się polubiliśmy.

No i nie ma się czym martwić, jest gwarancja 3 lata lub 100 tys km... Doświadczyłem kilku napraw gwarancyjnych czy akcji serwisowych w poprzednim aucie i muszę przyznać, że ASO stanęło na wysokości zadania. Jak tu będzie - zobaczymy.

Życzę wszystkim zadowolenia ze swoich wózków i szerokości.

M.

PS Jak ktoś z Was będzie jechał DK94, polecam Pierogarnię Babci Marysi w okolicach Czajowic - dwa razy tam byliśmy i dwa razy się nie zawiedliśmy. Pierogi i barszcz przepyszne...