Poprzednie rozliczenie paliwa zakończyłem przy stanie licznika 5380 km, a komputer wskazywał 1134,6 km z średnią prędkością 102 km/h i zużycie 6,9 l/100 km. Faktyczne zużycie wyniosło 8,71 l/100 km. Koszt 100 km wyniósł 21,95 zł. Był to moment przyjazdu z Łodzi do Haren.
Ostatnie poprzednie tankowanie było 19-09-2010 r.
3) licznik komp. 1093,9 km LPG=20,12 x 0,639 x 4 = 51,43 zł.
Wynika z tego, że przejechałem 40,7 km na następnym tankowaniu.
Dlatego do trasy było doliczone 2,90 litra LPG za 7,40 zł.
O tyle będzie trzeba zmiejszyć zużycie kiedy będę rozliczał całą jazdę w okolicach Haren.

W czasie pobytu w Haren tankowałem raz w Holandii kiedy wracaliśmy z Amsterdamu i raz w Haren.
W czasie jazdy auto było obciążone przez pięć dorosłych osób tj. około 380 kg oraz lekki bagaż w bagażniku auta. Można przyjąć że większość trasy to jazda w trasie około 90% i jazda autostradami.
Autostrady w Niemczech są dobre, natomiast autostrady w Holandii są jeszcze bardziej extra, dużo lepsze niż w Niemczech i oświetlone w nocy. Ceny LPG w Holandii identyczne jak w Niemczech jedynie mają inną końcówkę wlewu LPG i warto mieć własny reduktor.
Jechaliśmy autostradą w Holandii około 17,00 i były 4 pasy w każdą stronę. Był taki tłok (wszystkie pasy maxymalnie zajęte) że maksymalnie można było jechać około 30 km/h.
Do Amsterdamu pojechaliśmy autostradą Afsluidijk (A7 - na mapie zaznaczony pkt 1) . Tam w pobliżu miejscowości Breezanddijk zrobiliśmy postój gdzie zrobiłem kilka fotek.

/

/


Moja rodzinka: Córka - Anna, Żona - Zofia i Syn - Krzysztof
/


Przydałoby się takie autko do podrużowania
/



W Amsterdamie polecam zatrzymać się przy ulicy Ndsm-Pier jest tam darmowy parking

/


w pobliżu AMSTEL BOTEL (hotel zlokalizowany na statku) - cena noclegu 90 Euro dla dwóch osób z śniadaniem.

/



W pobliżu znajduje się również przystanek tramwaju wodnego, którym linią: Ndsm-Werfveer, bezpłatnie można udać się do centrum Amsterdamu przy ulicy De Ruyterkade. Miesci się tam Przystań tramwaju wodnego.

/


Wracając do tankowań LPG, moje tankowania to:
4) licznik komp. 1642,8 km LPG=39,07 x 0,639 x 4 = 99,84 zł.
5) licznik komp. 2050,6 km LPG=26,88 x 0,639 x 4 = 68,72 zł.

Ostatnie tankowanie było przed samym wyjazdem z Haren do Łodzi.
Do Łodzi wyjechałem przy stanie licznika 6303 komputer wskazywał 2050,6 km, więc dodatkowo w Haren przejechałem 4,8 km z tankowania na trasie tj.:
6) licznik komp. 2360,8 km LPG=25,94 x 0,669 x 4 = 69,40 zł.
Całość tego odcinka to 310,2 km, więc muuszę doliczyć:
(4,8:310,2)x25,94=0,40 litra za 1,04 zł.

Tankowanie 4) było 22-09-2010 r. w Holandii przy stanie licznika 5889 km a komputer wskazywał 1642,8 km.


Końcówka holender do tankowania LPG w Holandii



Łącznie ten odcinek liczył 548,9 km z czego 10,0 km przejechałem na benzynie. Średnie spalanie dla tego odcinka wyniosło:
39,07:5,489 = 7,12 l/100 km
39,07:5,389 = 7,25 l/100 km (uwzględniając 10 km jazdy na Pb95)

Komputer wskazał dla tego odcinka średnią prędkość 99 km/h oraz zużycie 5,5 l/100 km.

Kolejne tankowanie 5) było 28-09-2010 r. w Haren w przeddzień wyjazdu.
Stan licznika to 6297 km, a komputer wskazywał 2050,6 km. Łącznie ten odcinek liczył 407,8 km z czego 9,5 km przejechałem na benzynie.
Średnie spalanie dla tego odcinka wyniosło:
26,88:4,078 = 6,59 l/100 km
26,88:3,983 = 6,75 l/100 km (uwzględniając 9,5 km jazdy na Pb95)

Komputer wskazał dla tego odcinka średnią prędkość 90 km/h oraz zużycie 5,0 l/100 km.

Rozliczając całą trasę:
(548,7 - 40,7) + 407,8 + 4,8 = 920,8 km z czego 19,5 km przejechałem na benzynie.
W Niemczech i Holandii muszę brać pod uwagę następujące wydatki:
LPG
(39,07-2,90)= 36,17 x 0,639 x 4 = 92,44 zł.
26,88 = 68,72 zł.
0,40 = 1,04 zł.
Łącznie LPG = 63,45 litra, a koszt 162,20 zł.

Doliczenie benzyny Pb95 :
(19,5:51,5)x4,37=1,65 litra Pb95 x 4,53 = 7,47 zł.

Średnie spalanie w Niemczech i Holandii wyniosło:
(63,45+1,65) : 9,208 = 7,07 l/100 km.

Komputer dla tego całego odcinka pokazał średnią prędkość 92 km/h i średnie zużycie 5,3 l/100 km

Średni koszt za 100 km to:
(162,20 + 7,47) : 9,208 = 18,43 zł.

Z powyższego wynika. że jazda na LPG powoduje niższe koszty paliwowe o 42,5% biorąc pod uwagę cenę benzyny w Polsce.

Rozliczając wszystkie dotychczasowe odcinki jazdy (2050,6 km) otrzymałem następujące wyniki:
Zużycie paliwa i koszty:
LPG 65,95 + 94,01 = 159,96 litra za 168,56 + 233,03 = 401,59 zł.
Pb95 1,65 + 1,91 = 3,56 litra za 7,47 + 7,41 = 14,88 zł.

Ogółem paliwo:
159,96 + 3,56 = 163,52 litra za 401,59 + 14,88 = 416,47 zł.

Średnie spalanie wyniosło:
163,52 : 20,506 = 7,97 l/100 km

Komputer wskazał 6,3 l/100 km i średnią prędkość 97 km/h

Średni koszt 100 km to:
416,47 : 20,506 = 20,31 zł.
Wychodzi z tego że średnio oszczędza się na paliwie 43,8% biorąc pod uwagę cenę benzyny w Polsce.