Do Piotras666: Jak jeżdziłem na LPG to przewody wymieniałem (a raczej musiałem wymienić) po max 20tys/km.. Wyglądały jak nowe do ostatniego dnia...po prostu zaczynało się delikatne poszarpywanie itp.. wymiana samych świec nie za bardzo pomagała. Dlatego wymieniałem od razu komplet i miałem pewność,że mi nie szarpnie nawet raz przez następne 20tys

A co do okopconych świec to w pierwszej kolejności pojedż i sprawdż ciśnienie na cylindrach oraz zapłon. Bardzo możliwe,że uszczelniacze na zaworach trzeba będzie wymienić jeśli ustawienie zapłonu nie pomoże- zobaczysz co mechanior powie po sprawdzeniu ciśnienia i zapłonu, od tych czynności trzeba zacząć,żeby w się w koszta nie wpakować

Do manieklublin: O co biega z tymi przewodami na oko wyglądają dobrze jak sprawdzam miernikiem rownieeż poprawnie więc po co je wymieniać.

Dziś za to wymieniłem świece i tu po 12 tyś km była jakaś masakra. Wszystkie okopcone a jedna zalana czymś sam nie wiem czym.
Narazie nic nie strzela.

1.przewody WN
2.świece

..i nie ma prawa strzelać.