Do Aero_: Mnie ten wydatek jakoś nie zamiótł - koszt eksploatacyjny. Dbam o auto. Automat jest b. przyjemny. W trybie miejskim spalanie jest jednak znacznie większe, a jak przychodzi do serwisu - koszt wyższy od manuala. Ważne są również wymiany oleju w skrzyni aut. - jak np. w BMW 530d (co 60tys.)

Do pioneerek: inne objawy: na wolnych obrotach dziwny odgłos - jakby niemiarowo obracającego się ("bijącego") koła. Ponadto ciężej wchodził 2 bieg i bieg wsteczny - ale w Saabie tylko na tym biegu mozna wyciągnąć kluczyk ze stacyjki - więc dodatkowo męczone na codzień

Do Aero_: Automatyczne skrzynie też wymagają serwisu. Po przejechaniu 175 tys km jest to normalna sytuacja. 200 tys km przy automacie to ok. 10-12% dłuższy przebieg - co wyrównuje ok. 10-15% niższe spalanie w manualu. 3600 za koło dwumasowe, kompletne sprzęgło, łącznik stabilizatora, oraz wymiana uszczelki wału + robcizna - uważam że wybitnie korzystna cena - szczególnie w tym segmencie aut (9-5 z tym wyposażeniem kosztował ok. 150 tys). Dlatego polecam to autko. Jedynym mankamentem jest 5-biegowa skrzynia biegów - chciałem zamienić na 6-biegową - niestety jest to w tym modelu niemożliwe. 9-3 (Vectra) jest gotowa do przeszczepu na 6b skrzynię - poza tym jestem w pełni zadowolony.

dobra robota szczególnie że wakacje się zaczęły pozdrawiam

kolego mam V_weya i koszty są znacznie mniejsze!!!wiem bo też to robiłem i też na orginałach!

ot cały urok diesla - ale spodziewałem się większych kosztów a tutaj niespodzianka ... nie jest aż tak źle - najważniejsze że jest już zrobione i teraz pozostaje tylko odpowiednia dbałość szczególnie o dwumasę - najlepiej zapalać i gasić auto przy wciśniętym sprzęgle - to tak jedna z zasad - pozdro

Właśnie dlatego sprzedałem Mondeo

Ajajaj, w takich chwilach jednak ciesze się że jeżdżę automatem. Współczuje.

Połowa wartości mojego auta...

wydatek nie maly ... czy oprocz glosniejszej pracy i odczuciach zwiazanych z przyspieszaniem czy zaobserwowales inne objawy ? jesli tak to jakie

Dlatego nowe mocne diesle należy brać ze skrzynia automatyczną ponieważ komputer lepiej steruje sprzęgłem niż człowiek. Ja poprzednim samochodem przejechałem 200 tys km bez wymiany sprzęgła a poprzedni właściciel przejechał 100 tyś i też go nie wymieniał.

Jeśli przebieg jest taki jak w profilu a dwumasa nie była robiona od nowości - to żadna wada samochodu, po prostu zużycie eksploatacyjne, a części tańsze niż u konkurencji też cieszą oko i portfel