A nie mówiłem, że dasz radę

Czasami taka głupota a zepsuje nerwy....mi też nie raz się zdarzyło zrobić podobny błąd i to właśnie w takich przypadkach co robiłem nie raz czyli "na rutynie" ale ważne że doszedłeś co było przyczyną i że hamulce działają jak trzeba

A ja wczoraj wbiłem się w Sandomierz o północy, a już w południe byłem ponownie w Krakowie Mnie również wszystko działa po różnych cudowaniach i jedyne co jest nie tego... to mam tak twarde klocki Bosch, że dosłownie są twardsze od tarcz Plan jest kupić jakieś Brembo i podmienić na próbę bo kilka osób "znających się" oblatywało i twierdzą, że hamulce potrafią znacznie więcej niż jest obecnie i to "te klocki"... Jeśli miałoby być lepiej, warto

Witam i oto moja a dla wszystkich okazja do dowiedzenia się czegoś o moim błędzie i wyciągnięcia dla siebie z tego korzyści a więc ;wstyd się przyznać co narobiłem z tymi hamulcami . A mianawicie ; po zdjęciu starych zacisków , klocków i tarcz , wszystko wyczyściłem i po wyschnięciu na drugi dzień zacząłem składać . Ale do rzeczy nie pierwszy raz to robiłem i tu najwżniejszy błąd jaki zrobiłem to założyłem sam nie wiem jak odwrotnie zaciski hamulcowe i tu cały problem z odpowietrzeniem .Pompa była i tak do wymiany bo był przeciek płynu pomiędzy nią a serwem aż farba zeszła z niego , jak bym założył dobrze zaciski to i na starej pompie bym je odpowietrzył . To tyle wyjaśnienia , są jednak i pozostaną doświadczenia . Tomski miał racje że trochę to było dziwne . Hamulce są ,wczoraj zrobiłem traske do Tarnowa ok 25okm , wszystko jest extra

No to miło słyszeć a przy okazji dowiedziałem się czegoś ciekawego

Czy udało by się jednak odpowietrzyć układ zależy od stanu starej pompy - faktycznie lała się? I wyszło to akurat przy wymianie zacisków? Trochę to dziwne
Dobrze, że działa już wszystko ale warto przyglądnąć się i rozkminić o co poszło, że nie dało się tego na starej uruchomić.

Przyczyną "niemożliwości" dobrego odpowietrzenia układu może być zła kolejność odpowietrzania kół: powinno się zaczynać odpowietrzać od koła,które znajduje się w najdalszej odległości od pompy ( w tym wypadku od prawego tyłu-od strony pasażera z tego co widzę,póżniej prawy tył itd.
Mam nadzieję,że ta informacja pomoże także innym użytkownikom aut
Pozdrawiam

Brawo ! Nareszcie ! Wygląda mi na to , że od strony serwa / podciśnieniowego / pompa zasysała powietrze poprzez zużyty lub wywinięty uszczelniacz na tłoczku pompy. To wydaje mi się najbardziej prawdopodobne. Możliwe również , że do układu hamulcowego dostało się powietrze od strony układu ABS / Jeden z czujników ABS mógł otworzyć zawór modulatora i było otwarte stale połączenie pomiędzy układem hamulcowym a pompką układu ABS i tamtędy dostawało się powietrze do przewodów hamulcowych . / Cieszę się, że Ci już działają hamulce i możesz jeździć. Pozdrawiam

Gratulacje ze już wszystko działa. Może stary odpowietrznik był taki sobie, a może pompa już nie wytrzymywała i dlatego nie szło ich odpowietrzyć bo od popy wchodziło powietrze

Nareszcie huraaaaaaa !!!