Mając chwilę czasu wolnego postanowiłem wyregulować kąt wtrysku w moim dieselku. Nie mam czujnika zegarowego, więc robiłem to na słuch. Regulacja oczywiście na zimnym silniku. Chyba zaczął lepiej odpalać, wystarczyło, że raz zagrzałem świece i po 2 obrotach rozrusznikiem odpalił :D. Nie kopci.
Po zabiegu przejechałem się kawałek i wydaje mi się, że muli bardziej niż przedtem, ale może być to spowodowane uciekającym powietrzem z koła i jest trochę mało powietrza.
Poza tym kupiłem i dolałem płynu do spryskiwaczy, oraz smar do uszczelek, właśnie idę smarować .