Wstępnie wygląda to tak.

Powstaje projekt urządzenia które ułatwiałoby życie wszystkim borykającym się, z jakimikolwiek problemami montażu różnych typów obrotomierzy w różnych typach aut. Byłby to typ konwertera sygnału zawierającego informację o prędkości obrotowej, na sygnał kompatybilny z dowolnym typem obrotomierza. Przykładowe możliwości tego modułu to m. in.: test wskaźnika, sygnalizacja zmiany biegu, pamięć wartości szczytowej obrotów, zmiana kolorów podświetlenia w zależności od prędkości obrotowej silnika... itd.

Temat swojego czasu już na forum poruszałem, ale jak do tej pory brak ciała doświadczalnego, nie pozwalał podjąć dalszych kroków.

Z zaprzyjaźnionego szrotu udało się zdobyć zegary z Mondeo 1.8TD. Zatem dziś jest dzień "0". Diagnostyka wstępna nie wykazała żadnych usterek, zatem obiekt w pełni zdrowy, zwarty i gotowy do eksperymentów. Udało się pomachać niektórymi wskazówkami przy pomocy zwykłego zasilacza.

Zaczynamy