Witam.
Bryka po naprawie- przeglądzie. No może częściowo bo jeszcze na wymianę czekają amortyzatory tył, wahacze górne i tuleje drążków reakcyjnych z tyłu. Wymieniono pasek rozrządu plus regulacja zaworów, uszczelniacz łożyska igiełkowego i same łożysko, czujnik położenia wału. Auto powierzyłem mechanikowi ze względu na tę cholerną zimę, bo u mnie garaż nie ogrzewany. A do tego jeszcze męczyłem się z alternatorem bo przestał ładować. Wymontowałem go sam i sam miałem go rozbierać ale po namyśle został on zawieziony do mechanika- diagnoza spalone diody prostownicze. Mechanior przerobił to od innego modelu alternatora bo do oryginalnego brak części oraz wymienił uszczelniacz na pompie vacum- koszt 120zł.