Do mamlecz: Technologię swoją to na pewno mają, skopiowana pewnie "od najlepszych" tylko ze "skośną" jakością można polemizować. W tym przypadku "taniej" może okazać się wprost proporcjonalne do "gorzej". Tylko nie rozumiem dlaczego prawie identyczne części z Focusa są pomnożone co najmniej przez dwa w przypadku Volvo jak najprawdopodobniej robione były na tej samej taśmie produkcyjnej. Zmieniony jest tylko jeden detal co by nie pasowały wzajemnie i kasa leci... Ale niestety tak jest bardzo często. A już największy dramat i "mnożenie" jest w przypadku SUV'ów. Bardzo duży ich procent jest na podzespołach klasycznych sedanów tej samej marki a ceny części są ze trzy razy wyższe. Ja rozumiem, że SUV'y są modne ale bez przesady.... Osobiście nie jestem zwolennikiem kupowania SUV'ów ale rżnięcia na grubą kasę owszem. Kiedyś po naprawie przez przypadek widziałem rozliczenie w oryginalnym serwisie Opla Służbowa Astra 3 CDTI. Faktura na prawie 4000pln, a w papierach koszt wewnętrzny; robocizny i części 870 pln. To jest dopiero marża!!!To już nawet nie jest rżnięcie tylko rozbój! A później wszyscy są zdziwieni, że ubezpieczenia takie drogie....

Tak jak wszędzie są serwisy i serwisy! Ja serwisując moją Astrę trafiłem, na szczęście, na bardzo porządny warztat!

Złe krytykować a dobre chwalić. Trzymając się kurczowo tego pierwszego często zapominamy o tym drugim. Taka nasza narodowa mentalność. Nie traktowałbym tego jako reklemę Pozdrawiam.

Do mamlecz: To brzmi ciekawie
Mam nadzieję, że wyjdzie na "+" dla Volvo

Wysokie ceny części do aut klasy średniej jakoś mnie nie zaskakują. Kogoś stać na klasę średnią samochodu, to i stać na "klasę średnią" części. Gorzej gdy kupujemy tanie auto klasy kompakt, a części są w cenie premium, tak jak to jest w przypadku Lancera. To już jest chamówa, bo niekoniecznie kogoś kogo stać na auto za 50-parę kplnów stać na sterownik silnika za 7116zł albo wtryskiwacze za 5900zł.

Sam chciałem kupić Volvo, ale ceny części mnie zniechęciły.
Więc chyba coś w tym jest, że Volvo do tanich nie należą...

Do worm83: Ale to ma się skończyć, wraz z wykupieniem volvo przez skośnookich firma ma odciąć się od Forda i produkować własne jednostki i podwozia. Ponoć mają nawet jakąś nową technologię!

Zgadzam się z Tomaskim-również słyszałem, że organy wewnętrzne V50 mają dużo wspólnego z Focusami.
Znajomy ma V50 z takim samym silnikiem jak Ty, tylko czarny lakier
Świetne auto
A po tym co piszesz(ceny części i napraw)to nie taki diabeł straszny
Pozdr

Sam szukałem serwisu z którego byłbym zadowolony. Szukałem rekomendacji innych.
I dlatego jak jestem zadowolony z serwisu to o tym piszę
Może ktoś skorzysta.

Jeśli coś działa dobrze, to warto rzecz taką pochwalić publicznie . A co!

Ładna reklama
A wracając... ASO volvo wycena: S60 '08, komplet Brembo płyn+tarcze4szt+klocki obie osie+wymiana+filtry wszystkie najlepsze+olej specyfik do "volvo engines" 5,5L.................... prawie 3tysie PLNów drożej względem cennika detalicznego sklepu+serwis zajmujący się volvo
I V50 i S60... to bardziej Fordy (poza olejem silnika, który ma być "for volvo engines".