To musiało kiedyś nastąpić. Odkąd mam Omcię (28.12 będzie 1,5 roku, w tym czasie 20k km przejechane) jezdziłem bezwaryjnie, aż do dziś...

Jadę sobie do Drogomina (jest to wieś oddalona ok. 8 km od Sulęcinia) i czuję, że samochód zachowuje się jakoś dziwnie. Ciężko wchodzi na obroty, pomiędzy 2k, a 2,5k obr/min dostaje jakby "kopa", a powyżej 3k obr/min w ogóle nie chcę iść dalej... a silnik wyje. Posprawdzałem samemu, czy aby to nie wina sprzęgła, a później zajechałem do mojego mechanika. Podłączył Omegę pod komputer i wyszło szydło z worka. Okazało się, że padł przepływomierz. Stety/niestety jutro muszę jechać na zajęcia do Poznania, więc umówiłem się, że z samego rana do niego podjadę i wymienimy na fabrycznie nowy GM. Przy okazji dowiedziałem się, że "Omega nie lubi zamienników", więc - wydaje mi się - że warto zainwestować w oryginalną, oplowską część, bo z zamiennikami to różnie bywa.

Mam nadzieję, że po tej "operacji" z Omegą nadal będzie wszystko ok i dalej będę pokonywać nią kolejne kilometry. No cóż, w końcu dziś 13