850-tki MNIAM! im nie potrzebne mody. I bez nich są super. Dotknięcie może zepsuć, a zły dotyk boli najdłużej...

Zdjecia - rewelacja. Razi mnie tylko ten trend "nisko, szeroko". To pierwsze jeszcze rozumiemi, ale wystajace kola...? to dla mnei nieporozumienie. No ale z moda sie nie dyskutuje :D Moje nastepne beda 235/40 (zamiast 215/45) - jednak nadal nie beda wystawaly poza obrys nadwozia.

No jak to są dla Was oryginały to ja już nie zabieram głosu... znalazłem jeszcze dwa bodajże bez agrododatków... Za moich czasów nie było jakichś bardzo niskich zawieszeń ani szerokich felg i opon. Normalnie się uśmiałem... Fakt, że zdjęcia powalają, jednak przerobiony klasyk razi w oczy. Zapraszam do mojego motoblogu, umieściłem tam fotki "normalnych" BMW.

Przecież wiekszość jest oryginalna nie widzę żadnych wieś tuningów typu spojlerowego i body kit, tak często stosowanych w grupie VAG. F01- oryginał tylko felga większa, E21 - to samo, E39 iE38 w oryginale,nawet większość E38 ma oryginalne felgi (np: AC Schnitzer).
O gustach się nie dyskutuje,ale moim zdanem nie jest to żaden wieś tuning- po prostu auta zrobione ze smakiem :D

Piękne zdjęcia, nowy design marki całkowicie mi nie odpowiada ale starsze modele mają w sobie to coś. Sam z chęcią kupiłbym e21 ale to niestety nie jest takie proste.

Do MasterSik: Żadnej profanacji tutaj nie ma, po prostu powiew innych czasów, nisko i szeroko. Sam mam e30 ale zostawiam ją w oryginale bo taka mi się najbardziej podoba, a co wsi ... to podobno jeździ folwagonami.

A masz może fotki jakichś o r y g i n a l n y c h? Bo tu niby wszystko fajnie ale jakoś... nie bardzo (może poza tym czerwonym). Zwłaszcza klasyki, to jest profanacja... a jak koła wystają poza nadwozie to jest totalna wieś, traktor lepiej wygląda...

Do kiwi8521: Mi to wogóle przypasowało by auto z pierwszego zdjęcia Kiedyś ostro się czaiłem na takie cacko z niemiec jednak budżet nie wyrobił...

O jest na co oko zawiesić. Pozdrawiam mnie przypasowały trzy pierwsze zdjęcia

zgodzę się POWALAJĄ...

Piękne te fotki....

Do kasielita: Toż to klasyka klasyków

Mnie z BMW podobało się zawsze i do dziś podoba E31 M8 z 6L motorem V12, choć i najsłabszą 3L V8 bym nie pogardził