Niemalże przed momentem zastanawiałem się nad zakupem "Eliasza", a dokładnie dziś mija rok od chwili, w której stałem się jego właścicielem. W tym czasie przebyliśmy wspólnie 4226 kilometrów. Mało, ale zważywszy na wszechobecne ograniczenia pandemiczne i sprawiedliwy podział wyjazdów pomiędzy dwa auta, osiągnięty rezultat uznaję za nadspodziewanie dobry!

Na pokonanie powyższego dystansu Dacia potrzebowała średnio 8,8 litrów benzyny na każde 100 km, co przy zdecydowanej przewadze jazdy miejskiej może zadowalać. Jedynymi dłuższymi trasami były cztery podróże do Łodzi oraz jedna pod Poznań. Resztę przejazdów stanowiły krótkie przejażdżki po Ostrowie urozmaicone pojedynczymi wypadami do okolicznych miast.

Jeszcze bardziej satysfakcjonującą cechą SUV-a jest jego bezawaryjność. Pomijając usterkę klamki i dwukrotnie urwany przewód w klaksonie, samochód spisuje się rewelacyjnie. Wprawdzie ma nadal kilka drobnostek do dopieszczenia, lecz są to głównie niuanse wizerunkowe wynikające z różnej jakości modyfikacji dokonanych przez poprzedników.

Dużo gorszą kwestią wydaje się być wyprostowanie nieprawidłowych danych Dustera w CEPiK. Nie dość, że mam tam wpisaną błędną datę pierwszej rejestracji, to brakuje też informacji o odebraniu "sztywnego" dowodu oraz karty pojazdu. Stąd muszę wozić ze sobą dokumenty auta, by w razie kontroli drogowej udowodnić policji, iż poruszam się na podstawie ważnego "glejtu", a nie tymczasowego pozwolenia wygasłego 11 miesięcy temu!

Nawet podczas pomyślnie odbytego w zeszłym tygodniu przeglądu technicznego nie udało się wykonać korekty prerejestracji, będącej przyczyną wszelkich kłopotów. Ostatnią nadzieję pokładam w kierowniczce tutejszego Wydziału Komunikacji, która po licznych interwencjach telefonicznych zapewniła mnie o silnej chęci rozwikłania perypetii i zamiarze osobistego spotkania z feralnym diagnostą, celem wypracowania optymalnego rozwiązania.

W podzięce za udaną współpracę na przestrzeni minionych 366 dni poszerzyłem "Daćce" zakres ochrony ubezpieczeniowej o NNW, kradzież oraz pożar. Płacąc jednorazową składkę w kwocie 440 zł zagwarantowałem sobie spokojny sen, poparty dumą z zaoszczędzenia kilkudziesięciu/kilkuset złotych względem konkurencyjnych ofert.

Po początkowych trudach i zwątpieniach przyszedł etap owocnej synergii, utwierdzający mnie w przekonaniu, że kupno rumuńskiego SUV-a było słusznym posunięciem!