Pin do bankomatu, pin do komórki, pin do alarmu w firmie, pin, pin, pin... gdzie jeszcze? W Clio!

Takiego cudaka jeszcze nie widziałem. Wsiadasz do auta i zanim odpalisz - trzeba wpisać pin. Pin oczywiście znam. Sprzedający musiał mi go zdradzić Problem polegał na tym, że teraz pin znam ja, sprzedający, i BUK wie kto jeszcze... Lepiej - wsadziłem żonę do auta, kazałem jej wpisać pin, a ona bez wahania: 9-5-2-1... Taaaakie oczy zrobiłem... a później przyjrzałem się klawiaturze - no tak, od lat nikt nie zmieniał pinu i klawisze są powycierane - nietrudno było trafić właściwy :D

Dobra, to szukamy, jak to zmienić: żadnej dokumentacji, żadnych opisów, jedyny trop to napis no-start na klawiaturze - maaaarnie. Cóż - google w ruch...

Znalazłem trop - ktoś miał coś podobnego i pytał, jak to obsługiwać. W 2007 roku. Odpowiedzi nie znalazł (niedobrze...). Wiedział jednak, jaki jest prawdopodobny typ. Znów google w ruch - bingo! Jest typ, jest nazwa firmy. Później chwila załamania: producent od wielu lat nie istnieje, a na europejskich forach elektronicznych i motoryzacyjnych od czasu do czasu pojawiają się jedynie pytania o ten immobilizer. Rozwiązania brak. Ale, ale... ktoś, coś, kiedyś tam słyszał, znajomy miał... Wysłałem kilka maili. Wieczorem niespodzianka - dwa maile, jeden z Holandii, drugi z Niemiec. W jednym schemat połączeń kablowych tego ustrojstwa z przeprosinami za marną jakość skanu, a w drugim... pełna dokumentacja!! Do tego z życzeniami powodzenia :D

Frederik i Herbert - jesteście wielcy! Dzięki, chłopaki

- PIN zmieniony
- wiem jak resetować urządzenie
- wiem, jak zaprogramować jednorazowy pin na czas oddania auta do serwisu