...przednich szyb. Jakieś 3 miesiące temu zakupiłem od znajomego usera cały komplet (wiązkę elektryczną, przełączniki i podnośniki szyb)gotowy do założenia do auta. Z braku czasu dopiero teraz zabrałem się za wymianę.

Całość rozpocząłem od analizy plątaniny przewodów, które otrzymałem w paczce - było to dość trudne bo całość składała się z kilku przekaźników, bezpieczników przeciążeniowych i 6 metrów przewodów. I to wszystko musiało zostać wszczepione w instniejącą już instalację. Po kilkugodzinnych przeszukiwaniach sieci udało mi się dojść co do czego i jak podłączyć. Podpiąłem wszystko w domu do zasilacza laboratoryjnego i wszystko zadziałało jak należy.

W piątkowe popołudnie rozgrzebałem auto i zacząłem upychać przewody pod tapicerką. Łatwo nie było, bo już istniejących przewodów jest tam całe mnóstwo. Po około dwóch godzinach zabawy przekaźniki zostały umiejscowione w oryginalnych miejscach, podobnie jak przewody.
Łatwiej poszło z wymianą podnośników - ta operacja zakończyła się sukcesem już po jednej godzinie.

Po dokładnym ponownym sprawdzeniu prawidłowości połączeń podłączyłem zasilanie i wszystko zaczęło działać tak jak należy. Najważniejsze, że nie doszło do żadnego zwarcia - taki wypadek miesiąc temu prawie doprowadził do poważnego pożaru wiązki głównej i przekaźników.

Założenie tapicerki i posprzątanie miejsca pracy było już czystą przyjemnością. Dodam, że nie wszystko było "gotowcem" - musiałem wykroić otwór na przełączniki w podłokietniku i wymyślić zaślepki korbek. Poniższe zdjęcia prezentują wyniki moich starań.

Dodam jeszcze, że przy okazji dołożyłem filtr przeciwzakłóceniowy na przewód zasilający wzmacniacze Bose - radio przestało szumieć i bzyczeć w czasie odtwarzania i zmiany ścieżek.