Już rok temu elektryk mówił mi, że powinienem wymienić silnik wycieraczek z całym mechanizmem, bo z tym co mam nic się nie da za bardzo zrobić. Ostatnim czasem wycieraczki już niemal całkowicie straciły moc, szczególnie jak się zrobiło chłodniej.

Nowy silnik wraz z całym mechanizmem i przesyłką kosztował mnie 70 zł, ale wygląda niemal jak z fabryki. Porównując do mojego, to niebo a ziemia. Stary silnik był już nieźle pordzewiały z zew., hałasował, czasami na pierwszym biegu nawet nie miał siły przetrzeć szyby (dopiero na drugim dawał radę).

O dziwo wymiana poszła bezproblemowo. Wszystko ładnie się odkręciło, nic nie było zapieczone, roboty na góra pół godziny

Przy okazji wymieniłem świece zapłonowe. Ciekawostka, poprzednio wymieniałem w marcu 2010, 60 tys. km temu. Same świece od roku woziłem w bagażniku, bo nigdy nie było okazji wymienić
Wyglądają tak jak można się spodziewać, lekko nie miały, ale żadnych problemów nigdy nie sprawiały. Wymienione dla zasady że kiedyś trzeba.

I czy jest sens co roku wymieniać tak jak wszyscy zalecają?