Tutaj jesteś:
Społeczność
»
Blogi
»
Blog auta Volkswagen Golf Sportsvan Comfortline - 2016
»
No i się doczołgałem do 72 tys.
Wpis w blogu auta
Volkswagen Golf Sportsvan
Dodano: 2 lata temu
Blog odwiedzono 861 razy
Data wydarzenia: 15.08.2021
No i się doczołgałem do 72 tys.
Kategoria: serwis
Udało się od połowy maja, gdy mijało dokładnie 12 miesięcy, zrobić 7 tys. na wakacyjnych trasach czyli plan założony w poprzednim wpisie został zrealizowany
Dodatkowo przy tym przebiegu VW zaleca wymianę świeć zapłonowych co też zostało zrobione.
Przegląd pozostałych podzespołów nie wykazał zużyć, które by wymagały ingerencji - klocki przód się powoli kończą ale jeszcze 10-12 tys. spokojnie wytrzymają.
Zalany olej to 0w30 bo od pewnego czasu taki olej serwis VW zaleca do tych silników.
Koszt całości zamknął się kwotą 1070 PLN i czasem poniżej 2 godzin.
Dodatkowo na moje życzenie zostały wyłączone wysuwające się ze zderzaka przedniego spryskiwacze przednich reflektorów bo ich specyficzna ruchoma konstrukcja przy dużych mrozach i opadach śniegu niestety nie zawsze chowała je całkowicie w zderzaku po zadziałaniu.
A dodatkowo standardowo napiszę, że nic nie puka, nic nie stuka
Najnowsze blogi
Dodano: 2 dni temu, przez Egontar
Możliwe mody w DS-5, z tych które chciałbym mieć u siebie. Oczywiście sam pewnie nie brałbym się za przeróbki, tylko kto to robi w Polsce? Poza tym gdzie to wszystko kupić, bo zdolnych ...
11
komentarzy
Dodano: 3 dni temu, przez powerTGS440
PACJENT:
MAN TGS 2011 rok
moc fabryczna: 440PS
moment: 2300NM
turbina: HOLSET
wersja: fabryczny pod ADR
przekładnia : AsTronic (automat) 12-GEARBOX
norma spalin : EURO5 (bez AdBlue)
norma ...
6
komentarzy
Dodano: 5 dni temu, przez Qchar
Kiedy ustaliłem termin a batem wymiana był tylko kwestią czasu i tak w sobotę w samo południa wzięliśmy się roboty to znaczy brat bo ja pomagałem i fotki pstrykałem :) kto brata zna to wie ...
33
komentarze
Marki społeczności
Szukaj znajomych
Natomiast z dostępnych informacji to silniki tsi w wersji 1,2 są na rynku od 2008 roku a 1,4 tsi były już ze 3 lata wcześniej i o ile te pierwsze w wersji EA111 miały problemy z łańcuchami rozrządu, turbinami, smarowaniem to o wersjach po poprawkach czyli EA211 już takich problemów nie ma a weszły od roku 2012 u VW a potem kolejno u Seata i Skody. Przy ilości sprzedawanych samochodów to by było coś o tym słychać jakby jakoś masowo padały.
A i pewnie wiele zależy od eksploatacji i prawidłowego serwisowania, materiałów eksploatacyjnych itd.
Pamiętne 1,5 dci i ich panewki padające w silnikach gdzie stosowano wymianę oleju co 30 tys. a brak problemów gdy było to 15 tys.
Zobaczymy jak będzie w Audi
Ale faktycznie jeżdżę spokojnie tylko głównie w mieście więc hamowanie jest bardzo częste
Tylko szkoda ze przy ok . 60 tys km kupiłem nowe michelin crossclimate i kupujacy tez na nich pojezdzi i pocieszy sie sporo czasu
Ale lepiej nie miec 1800 zl a czuc die pewnie i bezpiecznie niz jezdzic na wyzabkowanych Bridgestonach