Do dada89: No dokładnie tym bardziej że silnik był na dotarciu.

Roczne auto, niecałe 12 tys.km przebiegu- na wymianę oleju w sam raz. Szczególnie ze względu na upływ roku. Tym razem z czujnikiem wyjątkowo bym się zgodził.

Już nie raz czytałem że normy volkswagena Long Life to idiotyzm. Według prasy motoryzacyjnej żaden olej bez względu czy do diesla czy benzyny nie wytrzyma 2 lat i przebiegu 30 tys. km.

to zrobili tylko dla wygody klienta i aby odwiedzał serwis częściej jeśli dużo jeżdzi.

Olej wymienia sie tradycyjnie co roku lub 15 tys. km a jak ktoś jeździ krótkie trasy i w mieście tym bardziej.

A w dieslach z DPF-em to czujnik decyduje za nas

Tyle w temacie

A później dziwią sie ludzie że silniki Vw sie rozpadają - jak ktoś ma 150 tys. km przebiegu i tylko 4 razy wymieniał olej i katował auto ?

Do speedi: chyba samemu można policzyć przebieg lub okres 2 lat od wymiany. Coraz bardziej sami się ograniczamy i liczymy na podpowiedzi. A o czujniku degradacji nie słyszałem

Do glotox: No właśnie o przeglądzie zadecydował czujnik degradacji oleju, prawdopodobnie zrobił to opto-leptycznie

Ja bym nie wierzył takim informacją
Lepiej samemu sprawdzać przeglądy.

No fakt niektóre komunikaty na wyświetlaczu potrafią być upierdliwe.

Do speedi: tyle dobrze bo jak by takie ciulstwo mialo walic po oczach cały czas to tragedia u mnie wali i to na pomaranczowo nawet jak nie ma płyny do spryskiwaczy ;] co mnie denerwuje bo najpierw pojawia sie napis servis i sobie tak mruga na zmiane z symbolem niskiego poziomu plynu do spryskiwaczy

Do damian88max: Nie tylko przy odpaleniu i chyba zgaszeniu silnika.

i to tak świeci cały czas?

Prezent pod choinkę? Znając szczodrość ASO po Dieselgate, na prezenty u nich nie ma co liczyć...

Do Slawomirus44: O dziękuję za miłe słowa. Pozdrawiam

niech służy jak najlepiej. pozdrawiam