Udało mi się kupić "chiński zamiennik" chłodnicy do Astery DTI, przy okazji trzeba sie było doedukować nt. różnych typów tego ustrojstwa. Jak już na tapecie było rozkładanie układu chłodzenia silnika, to i zmieniłem cały termostat (coś mi się nie podobało jego działanie) na nowego Wahlera.
Do tego modelu wchodzi sporo płynu chłodzącego, koło 8 litrów.
Póki co mechanik przymocował zderzak na "aby jako", niestety ma połamane od środka uchwyty na światła p-mgielne (same światła też mają ułamane), więc widzę przyszłość w chińszczyźnie niekoniecznie rrrrobionej w Rrradomiu
Resztę załatwił PowerTape w kolorze nadwozia, nawet nie wygląda TAK STRASZNIE, no niestety - są inne wydatki teraz a i tak szkoda w b. złym momencie trafiła (one chyba tak już mają...)