Witam was drodzy aWucewiczowie


Wahacz zrobiony. Jak wykręcenie śruby przy kole nie było problemem, to z tą przy karoserii - porażka. Przepieczona tak była, że WD40 musiał iść aktywnie w ruch. No i poszło. 1h na odkręcanie, 15min na przykręcenie. Wszystko jest okej. Działa, żyje. 35km testu i dziurawych wrocławskich dróg nie popsuło go znowu

Niżej daję zdjęcia wahacza, oraz kopułki, zaoranej przez paluch przez złe założenie jakieś podkładki Ale już jest okej :D Przy wahaczu to po prawej pękło.


Co do wysokich obrotów, dalej mnie to nęka, ale tylko do poniedziałku. Przy okazji pokuszę się o zmianę oleju i płynów. I listopad - czas wyroku dla Rudej :D