Witam wszystkich, poniżej zestawienie samochodów, jakimi w mojej krótkiej 6-letniej przygodzie z autami udało mi się prowadzić. Auta znajomych, rodziny, firmowe i nie tylko. (zdjęcia w kolejności jak wpisy)

1. Subaru E12
silnik 1.2 benzyna, napęd 4WD (stały napęd tylnej osi+dołączany przyciskiem w lewarku zmiany biegów napęd przedni)
- małe zgrabne autko, brakowało mi w nim wspomagania, ze względu na bardzo mały rozstaw osi bardzo nie stabilne w zakrętach przy większych prędkościach. Spalanie dość duże jak na ten mały silnik, fajnie spisujący się napęd 4WD w zimie.

2. Ford Escort kombi 1.8D 1993r
brak wspomagania utrudniał prowadzenie tego autka, silnik za słaby jak na tą budę, mało dynamiczny. Spalanie mimo wgniatania gazu w podłogę na poziomie 6l/100km, (co z tego jak nie było czym przyśpieszyć ). Z plusów to bardzo pojemny bagażnik (jak to w kombi), w miarę wygodne siedzienie (odbyłem w nim z kuzynek kilkanaście 'wycieczek' do wschodnich sąsiadów i nigdy nie byłe podróżą zmęczony). Dość stabilny na zakrętach. Posiadał oryginalne czteroramienne alufelgi fordowskie co znacznie poprawiało jego estetykę.

3. Fiat 126p
Maluch jak maluch, każdy wie jak to jeździ i ile to pali, ale bujnąłem to cudo do 135km/h. Powyżej 80km/h strach jechać bo buda chodzi jak chce.

4. Lancia Dedra 1.9dti (czy jakie tam miała oznaczenie -w każdym razie diesel z turbem)
Jeździłem samochodem w wersji full - skórzane fotele, klima, ABS, alufelgi. Bardzo przyjemnie się to prowadziło, fajnie przyśpieszało, wygodnie się siedziało Jedyny mankament to zbyt głośna praca silnika - nawet jak na diesla i bardzo dużo paliła - 8,5l/100km (chyba coś było z nią nie tak).

5. Fiat Seicento 1.1 MPI
Autko firmowe, uwielbiam nim jeździć, małe, zgrabne i dynamiczne jakby miało z 90KM. Nie radzę tylko szaleć nim po zakrętach bo lekkie jest i lubi przy większych prędkościach trochę uciekać Ehh, uwielbiam miny innych kierowców kiedy mały, niepozorny Seidek bierze ich spod świateł bez mrugnięcia okiem lub wyprzedza na trasie (ulubione auto przedstawicieli handlowych)

6. Isuzu Trooper 2.6 MPI+LPG
Pierwsza moja przygoda z autem terenowym, bardzo dynamiczny jak na swoja wagę, bardzo przyjemnie działające wspomaganie kierownicy, które pozwala bezproblemowo panować nad gabarytami auta, mimo dużego prześwitu dobrze trzyma się drogi, pozatym wygodne i przestronne auto. Wersja którą prowadziłem miała drewno - podobną kierownicę która jak dla mnie całkowicie nie pasowała do auta.

7. Volkswagen Transporter T4 2.4D
Tu znowu moja pierwsza przygoda z tego typu pojazdami, silnik ciut za słaby (78KM) jak na takie gabaryty, skrzynia z krótkimi biegami nie pozwalała rozpędzić wozu do prędkości większej niż 140kmh. Pozatym przyjemny w prowadzeniu, duży plus za napęd na przedniej osi.

8. Volkswagen Passat B4 1.8 automat
Pierwsza moja przygoda z automatem i muszę przyznać że byłem bardzo mile zaskoczony. Żyjąc w zgubnym przekonaniu że automat odbiera frajdę z jazdy nie mogłem uwierzyć jak bardzo się myliłem. Autko fajnie przyśpiesza, dobrze trzyma się drogi i co najważniejsze mamy jedną rękę ‘bezrobotną’. Szkoda tylko że pali 9l/100km.

9. Volkswagen Passat B5 1.9 TDI 110KM
Jedno z najlepiej wspominanych przeze mnie aut. Auto należy do moje przyszłego teścia – egzemplarz bezawaryjny. Kupiony z przebiegiem 140tyś, obecnie ma 240tyś i poza częściami eksploatacyjnym nie było w nim nic robione. Wygodny w prowadzeniu jak i podróży, ekonomiczny i dynamiczny silnik. Szkoda tylko że już nie będzie bezawaryjny – został rozwalony na parkingu kiedy teść był w pracy i od miesiąca czeka na naprawę przez chciwość i opieszałość Pewnego znanego Zakładu Ubezpieczeń.

10. Peugeot 206
Co tu dużo pisać – mały, zgrabny i przyjemny. Wersja 3-drzwiowa – jak nie zapniesz pasów wsiadając do auta, to trzeba się mocno nagimnastykować chcąc zrobić to podczas jazdy.

Kolejne autka przedstawię w części 2.