Do JacK: Już pasek

Do MarcinGP: Tylko turbina

Do dominik1007: s3 i później na budowaną S6

Do damian88max: Patrz, niby to samo, a jednak nie

Do MarcinGP: bo to łańcuszek a nie łańcuch

To wszystko zależy od nogi, jak się ma ciężką to kieszeń bardziej pusta.

Do JacK: Łańcuszkiem to się chwalili, miał działać ale podobno nie działał...

Do MarcinGP: Moc 122 KM raczej wskazuje na wersję tylko z turbiną ale chyba jeszcze z łańcuszkiem rozrządu czyli silnik EA111

Całkiem nieźle jak na silnik od kosiarki w takim dużym aucie. On ma podwójne doładowanie (turbo+kompresor), czy tylko turbinę?

A jaką trasą jechaliście?

Bardzo dobry wynik.

Do JacK: Średnia jakieś 95km/h - trasa 800 km

W temacie spalania to podaj średnią prędkość jaką uzyskałeś na trasie no chyba, że te 120-130 to średnia W takim wypadku szacun

A tak zupełnie na poważnie to VW silniki tsi są naprawdę bardzo oszczędne jeśli się ich nie kręci ponad 3 tys. a najlepiej tylko do 2,5 tys.

Na przykładzie słabowitego 110 konnego 1,2 tsi widać to doskonale.
Trasa 350 km z tego prawie 200 autostradą. Jeśli jedziemy delikatnie a na autostradzie do 120-130 mimo braku ograniczeń to wychodzi 5,9 ale jeśli szybko to 8,5 l/100 km z tym, że w pierwszym wypadku średnia prędkość z tego odcinka 350 km wychodzi w granicach 73 km/h a w drugim 103 km/h a wszystko dlatego, że powyżej 140 km/h spalanie rośnie lawinowo.
Czyli na takiej akurat trasie jesteśmy w stanie zaoszczędzić ponad godzinę jazdy kosztem 7-8 dodatkowych litrów spalonego paliwa