Zeszłoroczny przegląd wykazał, że przydałoby się coś zrobić w kwestii tylnych amorków, a w zasadzie nie coś tylko je wymienić, bo tłumienia nie stwierdzono. Oczywiście, zima to nie czas na zabawę w nieogrzewanym garażu, a i w upalaniu na śniegu brak tłumienia niezbyt przeszkadzał. Ale, że mamy nowy rok i obowiązek wykonania nowego PT, trzeba było coś z tym w końcu uradzić.
Typowo dla starego japońca, zestaw składający się z amorków i odbojów trzeba było rozbudować o te elementy, które w takim aucie odkręca się diaksem.
Efekt pracy jest oczywiście niezręczny, nowa część upakowana w niezbyt przyjemne dla oka otoczenie, aczkolwiek nawet gruz musi zachować jakieś minimum 30% przyzwoitości i mieć sprawne mechanizmy.