Prześledziłem ostatnio jak wygląda sprawa z paliwami alternatywnymi. Skupiłem się na dwóch paliwach mianowicie CNG i LPG. Moim królikiem doświadczalnym został Fiat Panda. Zacznijmy od krótkiej charakterystyki:
CNG(fabryczna)****LPG
Cena auta: 52tyś.zł**********40tyś+2,2tyś sekwencja
Poj. silnika: 1.2***************1.2
moc: na CNG-52KM********60KM
na Pb95-60KM
Spalanie: 6.5m3/100Km*********6L/100Km
Prędkość max: na CNG-140km/h******148km/h
na PB95-148km/h
Wyposażenie:czołowe i boczne poduszki, ABS i EBD, regulację wysokości kierownicy, elektryczne wspomaganie kierownicy typu DualdriveTM, elektrycznie otwierane szyby boczne z przodu, centralny zamek, komputer pokładowy, halogenowe reflektory z funkcją "Follow-me-home, dzielone tylne siedzenia, lakierowane zderzaki
Koszt
przejechania
1Km: ok.13gr****************ok.14gr
(cena cng1.8zł za kg)***cena lpg2.2zł za l)
Na podsumowanie dodam że butle na metan mają 72l i pozwala to na zatankowanie 12kg metanu, zmniejszają jednak one poj. bagażnika. Metanowa inwestycja zwróci nam się dopiero po przejechaniu 130tyś.km. Przy aucie na lpg powinna się zwrócić po ok 30tyś km. Różnica jest temu taka wielka przez wygórowaną cene pandy CNG. Trzeba się zastanowić co wybrać-Panda Natural Power Metan napewno jest bardziej pro ekologiczna od siostry z lpg, ale za to czas zwrócenia się inwestycji jest dużo dłuższy...Mam nadzieje że jest to w miarę czytelne jeśli nie to sorki