Do murphy6: Z teoria "zapychaczo-uzupełniacza" w pelni sie z Toba zgadzam, to zagrywka znana nam juz z praktyk Nissana (Tiida), Latitude, mial tylko podreperowac statystyki sprzedazy w klasie sredniej, gdzie Renault poprzednia generacja Laguny calkowicie sie zdyskredytowalo.
Jednak mimo przeroznych doniesien, nie bylbym taki pewien nastepcy Laguny.

Tak na marginesie, w ZEA, przynajmniej Latitude jest wlasciwie pozycjonowany, jako ubogi krewny innych modeli z cennikiem starujacym od 55tys zlotych.

Do brzozzhems: No to widzę, że chyba już doszedłeś do niezłych wniosków. Oczywiście, że sprzedaż na poziomie 11 tys sztuk nie jest wynikiem rewelacyjnym, ze względu na to, że nie został on stworzony dla Europy. Jednakże sprzedali więcej niż się spodziewali. W Europie robi za takiego "zapychaczo-uzupełniacza" , ponieważ Laguna jest za mała aby móc konkurować z innymi markami w tym segmencie. W 2014 wychodzi nowa Laguny przy współpracy z Mercedesem zobaczymy co z tego wyjdzie. Na moje rozumowanie to Latituda wyrzucą wtedy z gamy europejskiej.

Do murphy6: Hm, zawsze to cos, ale 11000 tysiecy sprzedanych sztuk to nie duzo, szczegolnie jesli wezmiemy pod uwage wyniki konkurencji - a ta, to nie (jak sugerujesz) BMW "5" czy MB "E" tylko Superb, Mondeo czy Passat, choc nawet i do tych modeli daleko mu. Mialem okazje, przejechac sie "Safrane", bo tak sie nazywa Latitude w ZEA i moim zdaniem powiniem raczej miec miano luksusowej Dacii (bez urazy, ale Dacia jest tania bo jest "tania" jesli sie rozumiemy)
Natomiast po kolejnym "duzym" Renault mozemy sie spodziwac tego samego co po rzeczonym wczesniej Talismanie, ekstrawaganckiej, troche dziwnej limuzyny klasy sredniej wyzszej i za to lubimy Renault. Niestety, jak juz wczesniej pisalem na swoim motoblogu, w Europie nie ma juz miejsca na duze, niedrogie sedany: http://www.autocentrum.pl/awc/motoblogi/brzozzhems/smierc-duzym-sedanom-za-przyzwoite-pieniadze-kia-k9-czyli-wielki-zawod-5076/

A co do wikipedii...no coz, to chyba niezbyt dobre zrodlo na temat newsow motoryzacyjnych

Do brzozzhems: Skoro Wikipedia jest ble to masz link rozwiewający chyba już wszelkie wątpliwości.

http://www.mototok.pl/Renault-zbuduje-luksusowy-model-we-wspolpracy-z-Mercedesem-a1514

Do murphy6: wikipedia? mhm...

Do brzozzhems: Nie mam czasu teraz specjalnie szukać dowodów potwierdzających prawdziwość moich słów ale wystarczy wejść na stronę Wikipedii, gdzie masz jasno i wyraźne napisane: "Renault Latitude – sedan klasy średniej-wyższej. Jest to europejska wersja Samsunga SM5. Różni się od Samsunga atrapą wlotu powietrza chłodnicy i kształtem przedniego zderzaka." Kolejna sprawa wystarczy spojrzeć na design tego modelu, który nie nawiązuje do designu "europejskich" modeli Renault takich jak Megane, Laguna, Scenic, Kangoo itp. Zwróć uwagę, że Latitude, Koleos oraz Fluence mają "rysy wschodnie".

Do murphy6: Skoro:
a) jest sprzedawany
b) twierdzisz ze ma dobry wynik sprzedazy

to dlaczego twierdzisz ze nie jest skierowany do Europejczykow?
Nie widze logiki w twoich slowach...

Do brzozzhems: W Europie świetnie się sprzedaje Latitude, więc nie wiem skąd masz dane o słabym wyniku tego modelu. A poza tym Latitude nie jest autem skierowanym dla europejczyków! Vel Satis był moim zdaniem brzydkim samochodem i zbyt awangardowym a poza tym był niesamowicie awaryjny.

Do murphy6: A kto kupuje Latitude? Ktory, de facto jest skierowany na rynki europejskie min. niemiecki czy hiszpanski.
Moim zdaniem Talisman, bylby lepsza opcja, a jak juz wspomnialem we wpisie i tak nie mialby szansy na znaczacy sukces, podobnie jak to bylo z Safrane czy Vel Satis.
Tak czy inaczej Talisman, bardziej wpisalby sie w stylistyke modeli Renault, ktora mozna kochac lub nienawidziec - ale obojetnym byc trudno

P.S. SM3, to zapozyczenie, ale w druga strone, to Renault sprzedawane w Korei ze znaczkiem Samsunga

Kto Ci kupi Talismana/SM7? Nie dość, że nie jest zbyt piękny poza tym nie jest to design na rynek europejski. A i wkroczyłby w ligę BMW/Mercedes/Audi/Volvo gdzie nie ma najmniejszych szans. Od tego mają Infiniti, bo w końcu jest to koncern Renault/Nissan. Co do Latituda to jest ni jaki, ale przykładowo ładniejszy od Superba. Jednakże w tym przypadku ten samochód nie jest skierowany na rynek europejski a rosyjski i Azja. W 2014 mają wejść typowo dla europejczyków modele z wyższej półki przy współpracy z Mercedesem.

P.S. Mamy jeszcze w europie SM3...