Witam

Nikt mi auta nie zeszpecił to sam musiałem uszczerbać rant lewego lusterka cofając do garażu. Cofam od kilku lat z luzem ok. 5cm i "jakoś" się udawało przeskoczyć próg i przy tym wyliczyć się. 3 tyg. przed świętami nie było tak różowo i dolny róg wylądował na betonie. Szkło zmienione plastiki pokleiłem i wyszlifowałem by zaoszczędzić 200zł na nowe (przy okazji dowiedziałem się że mam lusterka podgrzewane ale przycisk do dzisiaj nie znaleziony). We wtorek zawiozłem do znajomego lakiernika i wieczorem odebrałem.

Umiejętności lakiernika znowu dały o sobie znać i wg. mnie wyszło po mistrzowsku. Nie ma żadnej różnicy między autem a lusterkiem...

Koszty:

Lakiernik 100zł
Szkło 25zł z wysyłką

Od jakiegoś dłuższego czasu irytował mnie podczas zapalania i gaszenia silnika charakterystyczny brzdęk jakby się coś rozlatywało.
Po psiknięciu Plakiem na rolkę paska klinowego zazwyczaj ucichało na 2-3 dni.

Wczoraj wstawiłem do mechanika który zmieniał również rozrząd i dzisiaj rano odbiór. Wreszcie słychać sam silnik a nie rozpadłą rolkę i sparciały pasek.

Koszty:
Pasek Continetala - 100zł
Rolka orginał - 100zł droższej nie było
Wymiana 50zł

Było co robić bo niestety w T4 2.5 coś zrobić jest bardzo ciasno dlatego w większości się nie zabieram.

Atlantis również doczekał się (jako ostatni) zmiany opon na letnie 70zł.

Całość 445zł. Trochę z przymusu a te 250zł to niestety portfel ucierpiał z mojego pedantycznego podejścia do tego auta.

Tym bardziej że który mechanik coś by nie robił przy tym silniku to chwali go za utrzymanie jak na swój wiek... Nie ma takiego VW w Ostrowcu itp. słyszę prawie zawsze. Dobrze że stoi w garażu bo inaczej musiałbym spać na oknie.

Zostało mi jeszcze zmierzyć średnicę i kupić kapselek prawej przedniej felgi bo teraz wygląda jak bez jednego zęba no i zastanawiam się nad zaślepkami śrub ale cena 100zł/ komplet mnie zniechęcają.

Pomimo poniesionych kosztów zadowolenie z auta wzrosło.

Pozdrawiam