Pierwsze wrażenie z jazdy dobre.Pełna widoczność(dużo lepsza niż w moim poprzednim Seicento).Silnik pracuje cicho do 3tys.obr.(docieranie silnika przez 1000km-max.V=90km/h na 5 biegu).Bardzo gładko przyspiesza,żadnych stuków.Układ kierowniczy dobrze zestrojony ze wspomaganiem-cały czas czuje się kontakt kół z nawierzchnią ale skręt nie wymaga wysiłku.Sprzęgło sterowane hydraulicznie-trzeba wyczuć moment ponownego sprzęgania po zmianie biegu.Biegi wchodzą bardzo lekko i szybko(krótka dźwignia).Hamulce działają bez zarzutu,tylko pedał jest jakiś twardy,może to dlatego,że jest ABS?
Szkoda,że sterowanie tylną wycieraczką jest na desce rozdzielczej a nie przy kierownicy,trzeba odwrócić uwagę od toru jazdy żeby ją uruchomić.To samo z elektrycznym opuszczaniem szyb-przyciski są przed dźwignią zmiany biegów co utrudnia dostęp.
No ale to dopiero pierwsze kilometry,zobaczymy co dalej.