W końcu oczekiwane przyjechały. Dodatkowo dystanse Eibacha 15mm na stronę aby fabryczne felgi mogły pomieścić te olbrzymie zaciski. W sobotę 03/07/2010 będzie więcej zdjęć po założeniu kitu... To 328x28 z zaciskami 4ro tłoczkowymi i przewodami hamulcowymi w metalowym oplocie oraz klockami AXXIS ULT CERAMIC. Seria to 300mm tarcze, grubości nie znam.

Niestety seryjne hamulce są bardzo słabe i nadają się jedynie do jazdy w korkach. Trzecie odhamowanie ze 160km/h do 80km/h w krótkim odstępie czasu i hamulców fabrycznych nie ma z przegrzania. Zresztą fioletowe tarcze miałem już przy 1300km (przy bardzo poprawnej jeździe). Ponoć bardzo kiepski stop jest użyty w tym modelu jeżeli chodzi o tarcze hamulcowe OEM i lepiej montować tarcze z poprzedniej generacji Type-Rów - na dłużej wystarcza, ale jest droższa. Mnie już to jednak nie dotyczy.

Porównanie seryjnych zacisków i aktualnych wrzucę po sobocie...

Teraz to już tylko minimum 17'' felgi i 45% profil opony z tymi hamulcami... 16'' poszło w zapomnienie na zimę...

Cały BBK jest lżejszy od seryjnych OEM o 2kg na stronę. 11,5kg vs 13,5kg (tarcza, zacisk, klocki)