Ostatnimi czasy można zauważyć pewną zmianę w podejściu klientów do marek premium.

Co prawda Audi, BMW czy Mercedes nadal mają się dobrze, ale konkurencja ze strony producentów mainstreamowych zaostrza się coraz bardziej.

Być może jest to spowodowane wzrastającą świadmoscią klientów, że produkt premium w dzisiejszych czasach coraz częściej oznacza jedynie prestiżowy znaczek i przyjemniejszą w dotyku skóre na fotelach - z jakością i trwalością juz niestety bywa różnie.

Po takich premierach jak tylnonapędowy duet GT86/BRZ, "lifestylowy" Opel Adam czy wysoko celujący ze swoją gama DS Citroen - czas na sportowo-luksusowe coupe od Opla i Hyundaia.

Tego nie było już dawno.

Monza, bo tak ma się nazywać nowy model Opla - nawiązuje do modelu o tej samej nazwie, któremu zmarło się niemal 30 lat temu.

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcR4Sg0cdSkSc8zo73LE8EdFVbdj9Ye_5Dm5X_3TDbg3EDYxktk9

Ma wykorzystywać technologię Cadillaca, co sprzyja zastosowaniu tylnego napędu.

Silniki też maja być "prawdziwe" - oczywiście nie obejdzie się bez doładowanych czterocylindrowców i nowoczesnych dieseli, ale mocarne V6 też jest w planach.

Prototyp nowego Opla zadebiutuje w tym roku we Frankfurcie.


Koreański luksus w sportowym wydaniu.

Po drugiej stronie globu, jeden z głównych konkurentow Opla na rynku europejskim - Hyundai, który od dawna przygotowywuje sie na szturm segmentu premium (oczekiwane wprowadzenie marki premium, utworzonej na wzor Lexusa czy Infiniti) pracuje nad dużym Coupe (prawdopodobnie i80).

http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSDebdjqyq8Ka7NTdAhDjdt_WLxbFeHx_QP6bjZ66iKiLh4I1pG

Model ten ma plasować się ponad modelem Genesis Coupe.

Nie będzie to jednak konkurent Monzy, Hyundai ma w planach wyżej cenionych konkurentów.

Tak przynajmniej można sądzić po planowanej palecie silnikow, która zawiera ośmiocylindrowe silniki w układzie V.

Napęd będzie oczywiście trafiał na tylną oś.

Jeśli ten trend się utrzyma, to kto wie.

Może niedługo pojawi się pomysł reaktywacji takich modeli jak Omega czy Scorpio.

Lub chociaż pojawią się na rynku takie modele jak Hyundai Azera, Kia Cadenza czy Toyota Avalon.



Duże sedany za przyzwoite pieniądze i z solidną techniką zawsze były moimi ulubieńcami.



źródło: www.noticiasautomotivas.com.br/
www.autobild.de