W czasach "kryzysu" wywolanego przez korporacje i banki jak to czesto bywa, najbardziej cierpia zwykli ludzie. Rata kredytu rosnie, etat niepewny, a wydatki na zycie przekraczaja miesieczny przychod.

W takiej sytuacji w trakcie kupna samochodu wielu (jesli nie wszyscy) kierowcow kieruje sie przede wszystkim zuzyciem paliwa.

Przyzwyczailismy sie do tego, ze dane producenta nijak maja sie do realnych wynikow spalania - no chyba, ze mowa o Skodzie Rapid, ktora w cudowny sposob potwierdza wyniki spalania na rolkach w warunkach drogowych na lamach autocentrum.pl (eh).

Okazuje sie jednak, ze jako klienci nie jestesmy na straconej pozycji.

Amerykanscy klienci Kia/Hyundai zaniepokojeni odmiennoscia realnych wynikow spalania niz katalogowe zglosili problem do EPA (organizacja zajmujaca sie ochrona srodowiska naturalnego).

Przeprowadzone przez EPA testy potwierdzily odchylenia w spalaniu tych samochodow srednio o 15%.

Pomyslicie, no i co z tego?

Natomiast wlasciciele ponad 900 000 Hyundaiow i Kii wystosowalo pismo do firmy i po udokumentowaniu wydatkow na paliwo w modelach Hyundaia i Kia kupionych po 2010 roku otrzymaja zwrot 15% poniesionych kosztow.

Ponadto, beda otrzymywac 15% wartosci kazdego rachunku za paliwo tak dlugo jak beda je uzytkowac.

Hyundai/Kia zostal zobowiazany do zmian danych w katalogach i broszurach handlowych.

Podobny problem mial miejsce w przypadku BMW i Chryslera, jednak nie spotkal sie z tak odpowiedzialna reakcja producentow i sprawa ucichla.

Pare lat temu czytalem o pewnym Panie, ktory w Polsce posadzil Peugeota o falszowanie danych spalania. Z tego co pamietam, po licznych ekspertyzach i testach wygral proces, niestety nie wiem jakie zadoscuczynienie otrzymal od PSA.


zrodlo: http://www.detroitnews.com