Mijają miesiące, a Omcia nadal służy wzorowo - bezawaryjnie. Od sierpniowego wpisu zmieniło się - właściwie - niewiele. Urósł na pewno przebieg. Obecnie Omega może się pochwalić ponad 295 tysiącami przejechanych kilometrów, zatem do magicznej "trójki" z przodu już niewiele zostało.

Ale po kolei. Dokładnie 26 października zmieniłem opony na zimowe. Jak się później okazało, był to idealny termin, ponieważ dzień później w Poznaniu spadł śnieg, w niedziele (28.10) temperatura spadła poniżej zera. Termometr wieczorem wskazał -2 stopnie.

W Halloween, czyli w ostatni dzień października, w końcu zdecydowałem się na gumowe dywaniki. W zeszłym roku przez całą zimę "męczyłem" się z ładnymi, welurowymi i non stop chodziłem wkurwiony jak ktoś robił mi chlew w aucie. Czytałem, że do limuzyny nie wypada (:D) wsadzać gumowych, ale co tam... wygoda przede wszystkim. W Norauto nie było odpowiednich, więc zamówiłem w necie, na szczęście idealnie pasują. Czarne, nie rzucają się w oczy, nie śmierdzą gumą, nie wydają niepokojących odgłosów podczas kontaktu z butami. Fotki poniżej. W zeszłym tygodniu ładnie wyprałem wspomniane welurowe dywaniki i wrócą na służbę na wiosnę, wraz z oponami letnimi.

Z kolei, w miniony piątek (9.11) na blacie pojawiło się 295 tysięcy km. To oznacza, że pora na wymianę oleju, z której dosłownie przed chwilą wróciłem. Poprzednia była 16 stycznia.
Silnik zalany jest nadal półsyntetykiem - Castrol Magnatec 10W40 i z tego, co słyszałem, następnym razem chyba trzeba będzie przejść na mineralny, ponieważ przy takim przebiegu
półsyntetyk już się nie sprawdza. Podobno.

Apropos, we wrześniu pojawiła się nowa służbówka w domu. Jest to Vectra C 1.8 benzyna, a jej przebieg to... 290 tysięcy. Czyli prawie tyle, co o 10 lat starsza Omega. Jeszcze wspomnę, że w nocy z 10 na 11 listopada (między 2:30 a 6:30) komuś się nudziło i wyżył się "artystycznie" za pomocą klucza/gwoździa i przerysował cały lewy bok Vectry, która stała zaparkowana na podjeździe (przed bramą wjazdową na posesję).

Słówko o spalaniu. Zwykle tankuje "za stówę", nie jeżdżę ekonomicznie, bo po prostu lubię zapierdalać, a Omega zaczyna żyć przy wysokich obrotach. Jednakże, pod koniec zeszłego miesiąca stało się coś dziwnego. Dokładnie 26.10 zatankowałem 48 litrów LPG. Przejechałem 648 km i rezerwa zapaliła mi się dopiero 2.11, czyli równy tydzień po tankowaniu. Obliczyłem
sobie, że średnie spalanie (80% trasa z prędkością 100-110 km/h - ze względu na ówczesne fatalne warunki atmosferyczne: mgła) wynosi 7,4 litra / 100 km. Niewiarygodne.

Cóż. To by było na tyle. Mam nadzieję, że jak spadnie śnieg, drugi sezon bezkolizyjnie będę śmigał ze swoim tylnym napędem, który - jak wiadomo - daje mnóstwo frajdy. Teraz czekam na jubileusz - 300.000 tysięcy km. Poniżej parę fotek.