W grudniu 2010 roku, dwa samochody terenowe firmy Arctic Trucks wyruszyły z Rosyjskiej stacji badawczej Novolazarevskaya na Biegun Południowy. Dwie Toyoty Hilux 3.0 turbo diesel, które brały udział w wyprawie, zostały do tego celu specjalnie przystosowane przez islandzką firmę Arctic Trucks, która zajmuje się modyfikacją samochodów terenowych. Samochody Arctic Trucks Expedition AT44, sprawdziły się w trudnych warunkach na Antarktydzie. Pokonanie dystansu 2308 km zajęło uczestnikom tej ekspedycji zaledwie 108 godzin, czyli 4,5 dnia jazdy. Samochody poruszały się ze średnią prędkością 21,4 km/h, pokonując średnio 2,2 km na każdym litrze paliwa. Ekipa Arctic Trucks ustanowiła swoisty rekord prędkości w jeździe po Antarktydzie, czym zapisali się na stronach Księgi Rekordów Guinnessa. Wyprawa została zorganizowana przez Kazachstan National Geographic Society (KNGS) oraz Antarctica Company (TAC). Udział w wyprawie wzięli Konstantin Orlov i Stanislav Makarenko z KNGS, Andrey Myller z TAC oraz Hlynur Bjarki Sigurðsson z Arctic Trucks.