Do darhad: Kup opony wielosezonowe jeżeli jeździsz w większości w odśnieżonym i posolonym mieście i zmiany będziesz miał z głowy. Jak się trafi jakaś trasa w nieznane to najwyżej będziesz ostrożniej jechał...

Do jaworznianin: Dokładnie tam mam zamiar zrobić.

a ja tam od kilku sezonów alusy na których śmigam i w lecie i w zimie i tylko gumy przekładam i nie narzekam

Do Stig210: Tak też może być

Też mam dwa komplety kół i bardzo cenię sobie oszczędność czasu, jaką generuje samodzielna zmiana. Na zimę kupiłem alu, ale przewidziane na takie warunki (dodatkowe powłoki lakieru) - warto zwrócić na to uwagę, bo widziałem jakieś "letnie" felgi pokroju Dezentów, które po 5. zimach trzeba regenerować. Warto pomyśleć o ich zabezpieczeniu przed sezonem, nie wspominając o porządnym regularnym myciu.
O szerokości opon zimowych łatwo znaleźć artykuły, które wyjaśniają za i przeciw ew. zmiany na węższe. Moim zdaniem przy 205/55 nie ma co kombinować.

Do autre2003:
Nie mam ani ABS-u, ani ESP-su, jedyne co mam to prędkościomierz i to jeszcze na linkę w dodatku
A co do systemów elektronicznych to mam światła w prądzie i "dmuchawę powietrza" ;D
Nie pomyślałem o tym co napisałeś, dzięki za uzupełnienie mojej jakże wyczerpującej wcześniejszej wypowiedzi
Ba, dodam jeszcze że np zbyt mała felga może nie dać się nałożyć bo hamulce się nie zmieszczą !

Do Stig210: Przekłamanie licznika to najmniejszy problem .
Przy różnicy powyżej 4% w średnicy koła (w stosunku do wartości referencyjnej) mogą nieprawidłowo funkcjonować systemy elektroniczne takie jak ABS czy ESP.
Producent podaje, więc wartości zamienne kół w jakie może być wyposażone auto, zwykle są dwie średnice felg.

Ja na fabryczne stalówki założyłem zimówki a na wiosnę kupiłem aluski i na nie założyłem oponki letnie. A koła zmieniam sobie sam w garażu

Do Stig210: Jeżdziłem kiedyś na niższym profilu moją R19 i faktycznie kantowało o 10%.

Nie możesz zmienić średnicy całego koła (felgi tak), bo spowoduje to przekłamanie na prędkościomierzu. Możesz dać np. mniejszą felgę, ale wtedy musisz zwiększyć profil opony

Ja od zawsze mam 2 komplety aluminiowych kół na zimę i lato i sam sobie je zmieniam w dogodnym momencie.

Wszystko zależy od podejścia. Ja mam dwa komplety opon, które przekładam sobie w garażu, będąc niezależnym od wulkanizatora. Niemniej są znawcy tematu, którzy twierdzą, iż przy każdym montażu trzeba wyważać koła, co tak de facto uczynia bezsensownym fakt posiadania dwóch zestawów.