...odszedł w nicość . Focus w tym czasie dorobił się 63.135 na szafie, czyli przejechał 26.407 km za 12 miesięcy.

W tym czasie zaliczył pod ręką Małżonki konkretnego wgniecenia na tylnych prawych drzwiach - nie z Jej winy, sprawca nieznany, szkoda parkingowa niezgłoszona, pozdrawiamy Sprawcę . Zarobiła też mandat od SM za parkowanie, co pozostawiam bez komentarza . W moim wydaniu to dwa mandaty, w tym jeden czeka na rozstrzygnięcie sądu... Tymbardziej nie ma co komentować .

To służbówka, ale pokuszę się o małe podsumowanie kosztów. Gdyby chcieć zrobić ten przebieg na własną rękę prywatnie czy też w innych zbożnych celach, należałoby go zalać 39 razy 1.497,14 litrami czarnego paliwa. Kosztowałoby nas to 7.623,86 Pln...

Serwis za ten okres, jak i kontynuację poprzedniego, zaprosiłby nas dwukrotnie na przegląd okresowy. Niestety, po zakończeniu gwarancji Flota postanowiła zrezygnować z usług ASO Forda. Warsztat sieci InterCars nie jest w stanie podać mi kosztów przeglądu czy każdej innej naprawy z powodu otrzymywania części z centrali i rozliczania się raz w miesiącu. Niestety, nie mam tam żadnych wejść (przynajmniej na razie), więc rzędu kwot za ich usługi, a co za tym idzie wartości serwisowania nie jestem w stanie podać. Oprócz przeglądów, żadnych większych napraw nie było.

Koszty pozostałe zamknęły się kwotą 1.521,40 Pln, na co składają się głównie myjnie, płyny i wymiana opon. Wg. mnie są niedoszacowane o co najmniej tysiąc złotych, jako że ubezpieczenie flotowe jest zapewne dużo tańsze niż indywidualne.

Bez serwisowania 2011 zamknął się kwotą 9.145,26 Pln. Dorzucając do tego minimum tysiąc z ubezpieczenia i jakieś dwa za serwis (1000 jeszcze z ASO) wychodzi nam kwota niecałych 12 tysięcy złotych. Czy to dużo czy mało zostawiam do oceny potencjalnie zainteresowanych tym modelem .

Suma sumarum to był kolejny udany rok Focusa i osobiście uważam, że sprawdza się w roli woła roboczego jakim z reguły jest każdy samochód służbowy.

Szerokości !